[ALL] CompSport -chiptuning,diagnostyka,mod.mechaniczne

Funosek · Post autor: **Funosek** » 16 kwie 2009, 20:00

Albo 3.0TDI

Michas · Post autor: **Michas** » 16 kwie 2009, 20:04

Funosek może i masz rację... chyba lepszym rozwiązaniem byłoby sprzedać te 2.0 , kupic 3.0 225PS i zrobic chipka

, tyle że chwile potem pojawiają się wątpliwości , bo jesli juz zmieniac to na a6 czy a5 :roll:

Funosek · Post autor: **Funosek** » 16 kwie 2009, 20:09

A to zależy jakie autko ci potrzebne

A6 to rodzinne autko, A5 raczej sportowe

Michas · Post autor: **Michas** » 16 kwie 2009, 20:38

mam teraz niecałe 140km, ale to wciąż za mało jak dla mnie bo przyzwyczajony jestem do wyższych mocy :roll:

krzycho0110 · Post autor: **krzycho0110** » 16 kwie 2009, 21:07

Michas pisze:mam teraz niecałe 170km, ale to wciąż za mało jak dla mnie bo przyzwyczajony jestem do wyższych mocy :roll:

po prostu nieprzemyślany zakup ,następnym razem pomyśl

Michas · Post autor: **Michas** » 18 kwie 2009, 21:25

dowiedziałem się że da się zrobić do 230-250km, ale zastanawiam sie nad gratami pozostalymi, czy to wszystko wytrzyma i bedzie sie trzymac kupy jesli bedzie 100koni wiecej niz wyszlo z fabyki :roll:

surowy · Post autor: **surowy** » 18 kwie 2009, 22:07

Michas, lepiej zmień samochód, zamiast się zastanawiać, co wytrzyma, a co nie.

prospect · Post autor: **prospect** » 19 kwie 2009, 10:40

Witam

Jest możliwość zrobienia 230 -240 KM z 2.0 TDI
Sam wcześniej jeździłem 2.0 TDI a3 miałem 240KM 450Nm przejechałem 100000km i nic się nie działo.
Akurat wrzuciłem pierwszy projekt na strone www.compsport.pl i jest to ta a3 mozna zobaczyc co było wymienione.

Jeśłi chodzi o 1.8T wszystko zależy od oznaczenia silnika.
150KM AGU można zrobić na jakieś 220KM -230KM
180KM AUQ -250 -260 -graty z silnika 1.8 T 225KM
225 BAM - 270 -280 KM
Wszystkie podawane moce są na seryjnym silniku bez kucia.

Oczywiście duże znaczenia ma stan silnika który jest podczas diagnozy sprawdzany.

Pozdrawiam

prospect · Post autor: **prospect** » 19 kwie 2009, 15:00

nie modyfikujemy wolnossących samochód chyba że odbędzie się u Nas kompleksowa modyfikacja uturbienia samochodu.

prospect · Post autor: **prospect** » 23 kwie 2009, 08:30

Takiej odpowiedzi najczęściej udzielamy.Reakcja klientów jest różna jeden stwierdzi że faktycznie szkoda ładować kasę lepiej zmienić auto lub silnik a drugi powie że nie potrafimy dlatego mówimy nie

Wszystko się da zrobić ale po co

Nie wiadomo jakie będą przyrostu po i ile to wszystko będzie kosztować a są już sprawdzone jednostki po których modyfikacjach przyrosty są pewne.

Pozdrawiam

Bono · Post autor: **Bono** » 25 kwie 2009, 16:25

A ile można uzyskać z 2.7 TDI DPF w manualu? Czy w ogóle jest możliwy tuning auta z DPF'em

rash · Post autor: **rash** » 27 kwie 2009, 19:28

Panowie - to ile jest chętnych i kiedy termin? Mam kawałek drogi, ale jeżeli by się zebrała większa ekipa, to może bym się skusił.

robsoft1 · Post autor: **robsoft1** » 02 cze 2009, 10:35

koledzy to zróbmy jakąś konkretną listę i może się nas uzbiera 10 i koszt takiej zabawy wtedy bedzię koło 1tys. wtedy to i ja też będę chętny

alukard · Post autor: **alukard** » 02 cze 2009, 22:19

robsoft1 pisze:koledzy to zróbmy jakąś konkretną listę i może się nas uzbiera 10 i koszt takiej zabawy wtedy bedzię koło 1tys. wtedy to i ja też będę chętny

ja tak chcialem i sie doczekac nie moglem

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[ALL] CompSport -chiptuning,diagnostyka,mod.mechaniczne

[a6 c5] 2,5tdi afb

Re: [a6 c5] 2,5tdi afb