[A6 C5] 1.8TQ APU 150km czy oplaca sie robic program

bendzji · Post autor: **bendzji** » 29 sty 2017, 12:36

Po Turbo widać że program seria , turbo troszkę przeładowuje na początku - przepływka do sprawdzenia , N75 i szczelność ( cofanie zapłonu pod koniec obrotów )

Może się Łukasz13 wypowie i potwierdzi czy dobrze kombinuję , podrzuciłem logi koledzę co ogarnia tez 1.8T i to zasugerował co napisałem

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 29 sty 2017, 12:58

Ok dzieki.
N75 drogi nie jest ale nie wiem jaki powinienem miec bo na aledrogo wpisalem tylko zawor n75 audi i nowe tak ze nie szukalem ale moge wymienic jak najbardziej. Szczelnosc tu bedzie problem jak wszedzie ja sprawdzic. Weze od podcisnien te male jeden pod kolektorem i z przodu to wymienie bo sparciale sa reszte postaram sie jakos sprawdzic jak ktos mnie jakos pokieruje. Przeplywke jak sprawdzic poza podmianka czy kupnem nowej tylko oryg czy zamiennik?

krzysiekml · Post autor: **krzysiekml** » 29 sty 2017, 17:23

górą też jest przeładowanie i ecu tnie n-kę prawie na zero,sprawdz wężyki przy WG może któryś jest pęknięty

[ Dodano: 2017-01-29, 16:23 ]
zwłaszcza szczelność wężyka wg>n75

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 29 sty 2017, 20:07

to takie szybkie pytanie wastegate będzie widoczny od gory żeby sprawdzić ewentualnie wymienić wężyk między nim a n75?

krzysiekml · Post autor: **krzysiekml** » 29 sty 2017, 20:51

lampiona wyjmiesz i jest spoko,sprawdz też czy sam wg jest szczelny(membrana)

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 29 sty 2017, 21:36

kombinuje jak to zrobić w głowie ale za lampą prawą (od strony pasażera ) to kojarzę zawór od skrzyni korbowej, N75 zaraz pod nim i DV w tych okolicach a WG to gdzieś przy turbo chyba jest czy cos pomyliłem?

turbine mam po regeneracji a gruszke sprawdzić jak na tym filmie?

Tylko czy musze ja wyjmować boo tak to cięgno jest dalej przymocowane i czy jak dmuchnę w ten kruciec to się ruszy?

krzysiekml · Post autor: **krzysiekml** » 29 sty 2017, 21:44

n75 jest na gumowym dolocie i zaraz obok jest wg,nie musisz go wyjmować,sprawdz wężyk do wg i wd czy szczelne

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 30 sty 2017, 09:58

Jak by trzeba bylo wymienić jakis wężyk to kupic oryginl w ASO czy czukac zamiennikow lub brac wezyki z metra ciete?

krzysiekml · Post autor: **krzysiekml** » 30 sty 2017, 10:20

sprawa jest taka że możesz założyć inny tylko przy wg jest 4mm a przy n-ce 6mm jak pamiętam,ja zakładałem silikonowy grubościenny z fimic.pl i też było dobrze

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 30 sty 2017, 17:57

przewodów zamówie już na zapas może bo i tak musze kilka wymienić. Poprzyglądałem się dzisiaj tak gdzie to wszystko jest ale chyba poczekam aż się zrobi przynajmniej 0 lub jakis 1 stopień na plusie. Wtedy coś będzie można rozebrać na spokojnie by nie przymarzły ręce. Nie mam gdzie wstawić auta na dłuższą chwile.

P.S

Ile jest tak na oko wężyków potrzebnych w metrach jednych i drugich wziąć po 4-5 metrów każdego? 4mm i 6mm?

krzysiekml · Post autor: **krzysiekml** » 30 sty 2017, 19:13

tam wężyki nie są jednakowe 4 czy 6 mm,tylko z jednej strony ma 4 a z drugiej 6

zarzyk · Post autor: **zarzyk** » 30 sty 2017, 20:20

O.o to zmienia postać rzeczy. Ide na noc do fabryki to poszperam w etce może najdę numery i zapytam w aso jakie koszta. A jak bym kupił grubościenny 4mm i rozwiercił koniec jednego na 6mm? potem wiadomo opaska i już. Troszeczkę rzeźba ale dostęp do wierteł mam duży i to wszelkiego rodzaju oraz tokarek tak, że coś by sie zrobiło.

krzysiekml · Post autor: **krzysiekml** » 30 sty 2017, 20:59

058145718A

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 30 sty 2017, 21:07

Podejrzewam że cokolwiek na 4mm gumowego byś nie kupił to pewnie rozciągniesz na 6mm..

krzysiekml · Post autor: **krzysiekml** » 30 sty 2017, 21:12

no dokładnie,z fmic.pl brałem kiedyś silikony i się u ciągają bez problemu