Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koła na lato 20 do A7 4G

• Cytuj

Post autor: yendrek3 » 02 sty 2020, 11:03

Cześć wszystkim,

mam dylemat bo już tyle tu czytam że zgłupiałem całkowicie. Chcę kupić nowe felgi 20'' do A7 4G Mam teraz założone ori 255/40/19 i nie wiem jakie mam tam ET ?

Te felgi które chce kupic tez są ori ale pochodzą z nowego A7 C8 i są to 20''x8.5'' ET30. Planowałem kupić te felgi i do nich opony 255/35/20 chodź w oryginale do A7 powinny być 265/35/20

Pytanie jest jak to będzie wygladac i czy nie będa wystawac poza nadkola. Dodam że zawiecha jest pneumat

Liczę po cichu tu na pomoc na pomoc wszystkich chodz zauważyłem że @Mat1324 z wcześniejszych wpisów że Mati generalnie ogarnia temat kół mega mocno.

Cena za kółka jest dość spora dlatego nie chciałbym zrobić wtopy

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 02 sty 2020, 13:14

Jak wrócę do domu (ok. 15), to ogarnę temat. Miło mi, że jestem tak odbieramy .

• Cytuj

Post autor: yendrek3 » 02 sty 2020, 14:16

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 02 sty 2020, 14:50

• Cytuj

Post autor: yendrek3 » 02 sty 2020, 17:12

Chciałem wysłać PW ale coś jest z.. z wiadomosciami. Jak daje wyślj to zapisuje mi w wiadomościach do wysłania a nie w wysłanych

Te koła co mam teraz są oryginalne 255/40/19 i te na które zmieniam to też oryginały ale są z nowej A7 C8 i mają ET30

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 02 sty 2020, 17:46

Przeskoczy do wysłanych, gdy ją odczytam . Jest to forma potwierdzenia.

Fabrycznie miałeś felgę 19" o szerokości 9" i ET 32, która wygląda tak:



Gdy wsadzisz felgę od nowej A7, która przy 20" ma szerokość 8.5" oraz ET 30, to całe koło schowa się o 4,5 mm do środka w SPAM do tego co masz teraz. Akurat masz szerszą wersję 19" felgi. Normalnie felga w A7 ma 8.5" szerokości oraz ET 32. Przy 20" masz szerszą oponę, więc te niecałe pół centymetra zniknie . Zawsze można dać mały dystans, aby wysunąć bardziej koło.

• Cytuj

Post autor: yendrek3 » 02 sty 2020, 18:04

Normalnie Masterpiece man, you know too much, too much

No włąsnie taka felgę mam teraz. Niezły musisz mieć dostęp do bazy po tych vinach.

Ok faktycznie były diw wersje 19 x 8.5 i 19 x 9, nie wiedziałem że mam ta szersza. Teraz będę jednak mieć 20x8.5J a opone chce zostawić dalej 255. Wiem że powinna być 265 ale wolę ta węższą.

Ok czyli myślałem że wysunie się o 2mm a będzie o 4,5mm bardziej wklęsła ale to chyba tragedii nie będzie.

Dzięki wielkie

• Cytuj

Post autor: mat1324 » 02 sty 2020, 21:54

Mam taki sam program z częściami (tj. ETKA) jak w ASO .

Nie będzie źle wyglądać, ale musisz dobrać odpowiednią oponę, aby nie oszukiwało na prędkości. Pamiętaj, że czasami ubezpieczalnie potrafią odmówić odszkodowania, gdy dopatrzą się niehomologowanego rozmiaru, a stwierdzą, że przyczyną były opony. Po drugie może zdarzyć się tak, że znajdziesz rozmiar, który nie ma wystarczającego indeksu nośności dla A7, a trochę to auto waży. Musiałbyś dać 255/35/20 97Y XL, ale wolałbym i tak dać to co fabryka każe, czyli 265/35/20 99Y XL.

• Cytuj

Post autor: yendrek3 » 02 sty 2020, 22:52

Dzięki wielkie raz jeszcze. Właśnie chodzi mi aż o 3 aspekty dlaczego nie dawać 265:

1. No cena razy dwa praktycznie i dużo mniejszy wybór
2. Hałas też, jednak szersza luja = większy hałas plus mniejszy wybór cichych opon. Nie po to jeżdżę cicha benzyną żeby mi opony napier... a śmigam głównie w trasie
3. Spalanie niestety też rośnie z każdymi 10mm

Do tego sam producent w A7 C8 się wycofał z 265 bo się zorientowali że im emisje większe wychodzą. Co do ubezpieczycieli to fakt, ci zawsze szukają że masz coś nie tak, jak kupisz alusy chińskie to też ci powiedzą że nie oryginalne bez homologacji więc dlatego był wypadek.

• Cytuj

Post autor: roman_tyk » 27 lut 2020, 15:36