Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam chciałem obniżyć swoją A6 WAUZZZ4G7GN036044 widze kolega mat1324 ma pojęcie na ten temat:) co byś doradził ? Chce tylko obniżyć komfort moze pozostać obecny

Zmiana sprężyn na 1BE przy zachowaniu obecnych amortyzatorów. Gdy padną, to wymiana na sportowe albo znów na komfortowe, ale trzeba być świadomym, że nieco skróci im się żywot.

Masz jakiś link albo nr żeby dobrać z zamiennika sprezyny 1 BE do mojego auta ?

przód: SACHS 993 133
tył: SACHS 994 385

Jeśli przód ma być nieco niżej, to można dać SACHS 993 132.

Witam, poprosiłbym o dobranie sprężyn 1BE pod VIN WAUZZZ4G2HN128552 w tych wymienionych nie mogę znaleźć niczego do 2.0 TFSI avant, mogą być numery do zamienników.

przód: SACHS 993 133
tył: SACHS 994 386

@mat1324, dzięki!

Z ciekawości dlaczego do tyłu 994386? W międzyczasie czekając na odpowiedź zdążyłem zrobić sobie mały research i wyszło mi na tył 994387, które i tak mają niższą klasę wagową niż to co miałem przy 1BA lecz z tego co widziałem Sachs nie ma już niczego twardszego. Nie siądzie tył za bardzo względem przodu?

Możesz też dać 994387, bo masz avanta, więc będzie w porządku. Klasa wagowa dla 1BA, to inna klasa wagowa niż np. dla 1BE.

Witam. Kolega widzę obcykany w temacie więc i ja poproszę o radę. A6 C7 Avant 3.0 tdi CDUD 2014r. Seryjne zawieszenie 1BA. Pękła mi przednia sprężyna i teraz stoję przed decyzją czy wymieniać przód na to co jest, czyli 1BA czy wymienić cos typu Eibach aby auto trochę obniżyć. Biorę pod uwagę tylko wymianę sprężyn bez amortyzatorów. Pomóż dobrać cos w obu wariantach czyli czego szukać na przód chcąc zostac przy 1BA i cos z Eibacha, wtedy komplet przód +tył pozdrawiam

Eibach obniży o 3 cm, a to trochę sporo jak na zwykłe amorki 1BA. Musiałbyś przejść na 1BE, czyli obniżenie o 2 cm. Niżej, ale nadal komfortowo.

ok to już mamy jakiś trop w sprawie bo auto stoi na podnośniku i już mam nerwa . Więc co polecasz zamówić bo nie ukrywam że temat sprężyn mnie przerósł i to mocno. Tyle tego jest że szok. Więc idziemy w 1 BE. Co udało mi się ustalić z wlepki to moje klasy wagowe to 0YP i 0JL. Chciałbym niżej i w miarę możliwości bez zmiany komfortu i wymiany niczego poza sprężynami.

W takim razie zmiana na 1BE, ale musisz liczyć się z tym, że amorki nieco szybciej się zużyją. Jednak bez przesady.

Dodano po 1 minucie 43 sekundach:
przód: SACHS 993 134
tył: SACHS 994 387

Dzięki bardzo kolego. Brakowało mi rzeczowej odpowiedzi w tym temacie i ją otrzymałem zamówiłem i będę wymieniał. Pozdrawiam

1BV>1BA

Przód Tył
Poszedł cały komplet przód, tył.

Witam, mat1324 pisze do Ciebie, ponieważ czytam twoje posty i widze, że posiadasz duża wiedze na temat audi. Czy możesz mi pomóc w doborze spreżyn na przód do mojego samochodu. Posiadam zawieszenie BV, kupiłem zawieszenie kompletne BA, po założeniu przód samochodu podniósł się do góry bardzo wysoko, tył podniósł się 25mm i jest w porządku. Chciałbym, żeby przód był podniesiony wyżej o 15mm od BV i niżej o 15mm od BA. Czytałem, że pomogłeś wielu forowiczom, ponieważ potrafisz dobrać wysokość spreżyn co do milimetra. Obecnie na przodzie mam założone sprężyny HFH pasek jeden pomarańczowy i dwa białe.
Czy mogę Cię prosić o pomoc w doborze spreżyn na przód. Czy jest szansa na dobranie dobrego zamiennika lub dopasowanie odpowiednika oryginału. Z góry dziekuje za poświęcony czas i wiedzę. Podaje vin WAUZZZ4G3GN175586.