A6 C7 - zmiana zawieszenia z 1BA na niższe

gribsonoff · Post autor: **gribsonoff** » 31 sty 2022, 13:08

U mnie temat wałkowany jakieś 2 miesiące temu ze zmianą samych sprężyn w zawieszeniu 1ba. Niestety z braku czasu wymiana sprężyn na takie jakie kolega podał w tym wątku nie spełniło oczekiwań. Po zmianie na sugerowane auto jak stało wysoko tak stoi, zadnej zmiany. Póki co jestem 1000 zl w plecy za sprężyny i robociznę.
Proszę o poradę co dalej. Może jednak jakiś cały zestaw sprezyny+amory? Miedzy oponą a nadkolem przeswit 7cm z każdej strony z różnicą kilku milimetrów.

Leon666 · Post autor: **Leon666** » 31 sty 2022, 14:56

To chyba najlepiej iść w eibacha. Zawsze miałem takie sprężyny i byłem zadowolony.

gribsonoff · Post autor: **gribsonoff** » 31 sty 2022, 15:26

Leon666 a masz założone u siebie obecnie i czy same sprężyny czy z amorami?

Leon666 · Post autor: **Leon666** » 31 sty 2022, 18:47

Do c7 właśnie się za czymś rozglądam. Wcześniej mialem w kilku samochodach i szczerze polecam. Do eibacha seryjne amorki się daję ,przy czym Ja myślę czy nie dać tych trochę krótszych to by może siadł jeszcze z centymetr

Mikelo · Post autor: **Mikelo** » 05 lut 2022, 17:01

Siemanko Mati. Pisze do ciebie z prośba o dobranie sprężyn bo widzę ze masz dużą wiedzę i pomogłeś już wielu. Zawieszenie mam 1bv ale poprzedni właściciel założył amorki H&R 28917 VA które obniżają Ok 3,5-4 cm dodatkowo mam koła 225/55 r17 Auto prowadzi się rewelacyjnie, trzyma się drogi jak przyklejone ale jest tak nisko ze non stop uderzam zawieszeniem przy wjeździe w dziurę czy zjeździe z krawężników i boje się ze coś w końcu urwę

chciał bym podnieść o ok 2 cm i z tego co wyczytałem na forum sprężyny 1be mogły by załatwić sprawę. Co o tym myślisz? VIN: WAUZZZ4G5CN104464 Wierze ze uda nam się coś dobrać. Pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 06 lut 2022, 22:38

przód: SACHS 993 132
tył: SACHS 994 384

ojciec · Post autor: **ojciec** » 11 lut 2022, 11:09

Mam pytanie do kolegów którzy obniżyli swoją A6 o 20mm. Czy po tej operacji była wymagana kalibracja kamery i radarów?

Mikelo · Post autor: **Mikelo** » 12 lut 2022, 16:39

mat1324 pisze: ↑
06 lut 2022, 22:38
przód: SACHS 993 132
tył: SACHS 994 384

Dzięki Mati, jak wymienię dam znac jak wyszło. Pozdrawiam

Teemon · Post autor: **Teemon** » 30 mar 2022, 11:07

Witam. Będę miał za jakiś czas (gdzieś około miesiąca) na sprzedaż amortyzatory i sprężyny z zawieszenia 1BV. Zmieniam na 1BA a szkoda mi wyrzucać te części na śmietnik.
Przebieg głównie autostradowy ~1900000 km. Po demontażu mogę porobić zdjęcia.
Jak by ktoś był zainteresowany to proszę o kontakt.

Amortyzator przód : 4G0413031M PR:1BV
Sprężyna przód : 8K0411105CL PR:01F

Amortyzator tył : 4G5513035D PR:K8B, K8D, 1BV
Sprężyna tył : 8K0511115CN PR:1BV, 0YK

m4rcin · Post autor: **m4rcin** » 13 kwie 2022, 12:31

Pytanie do osób co zamontowały sprężyny eibach pro kit siadło auto o deklarowane 25-30mm bardziej chodzi mi o tył, czy po zmianie sprężyn nastawy zbiernosci ustawialiście na 1BA czy 1BL ( zawieszenie sport fabryczne - 20)

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 16 kwie 2022, 15:34

Przód poszedł niżej czyli 35mm a tył niecałe 23 mam . Samochód jest w lekkim klinie ale mi to nie przeszkadza.

Post autor: **mat1324** » 16 kwie 2022, 20:52

Przy avancie nawet fajnie to wygląda.

warsza65 · Post autor: **warsza65** » 12 maja 2022, 18:38

Witam chciałem obniżyć swoją A6 WAUZZZ4G7GN036044 widze kolega mat1324 ma pojęcie na ten temat:) co byś doradził ? Chce tylko obniżyć komfort moze pozostać obecny

Post autor: **mat1324** » 12 maja 2022, 21:19

Zmiana sprężyn na 1BE przy zachowaniu obecnych amortyzatorów. Gdy padną, to wymiana na sportowe albo znów na komfortowe, ale trzeba być świadomym, że nieco skróci im się żywot.