Witam .
Padł mi (tak sądze) sterownik wiatraka płynu chłodzącego silnika, bo kręci cały czas na max obrotach.Zamówiłem używkę o tych samych numerach i zamierzam wymienić ten wiatrak tylko nie wiem czy można odchylić przód z chłodnicami do " pozycji serwisowej" , jak sie do tego zabrać.Próbowałem wyjąć ramkę z wiatrakami ale szczelina jest zbyt mała .
Mam c6 polift 2010 , 2.7TDI .
Macie może jakąś instrukcje lub fotostory?
Pozdrawiam