Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

panowie ma ktoś może zdjęcie z odmą, gdzie ona się znajduje? pytam bo przeglądałem forum i widziałem dużo postów odnośnie odmy w 2,5 tdi a nie mogłęm znaleść o 1,9 tdi

ja tez mam klopot z odma

wymienilem juz 2 uszczelki od odmoy z ASO
ta ktora wchodzi w pokrywe zaworow i wciska sie do niej odme nonstop cieknie miedzy pokrywa a uszczelka ...

ja nie mam chyba problemu jeszcze bynajmniej nie patrzylem czy cieknie olej, tylko wyczytalem na forum ze odma moze byc przyczyna moich problemow tzn. czeste przeladowania...

nie wiem tylko czy w naszych silnikach AFN te odmy maja filtry?

Piotruś, blad 00575mialem juz dawno zregenerowalem turbo i zmienilem zawor sterujacy, przez 3 miesiace bylo ok ale potem na wysokich obrotach znowu mnie zaczelo przeladowywac oczywiscie juz bez bledu, wystarczylo uruchomic silnik na nowo i ok do momentu pokonania 3 tys obrotow :-D 2 dni temu wymienilem przeplywke i narazie krece do 4 tys i wszystko ok umylem tez egr i jak narazie fantazja a odme chce sprawdzic bo po wymianie przeplywki zaczal lekko kopcic jak na 2 biegu daje mu w pedal..

bieniu pisze:panowie ma ktoś może zdjęcie z odmą, gdzie ona się znajduje? pytam bo przeglądałem forum i widziałem dużo postów odnośnie odmy w 2,5 tdi a nie mogłęm znaleść o 1,9 tdi

Prosze tu masz

Dzieki

Piotruś pisze: Alukard - prykro mi ale przez neta to mogę Ci takie powody powymyślać, że do rana nie zaśniesz a rzeczywista przyczyna może okazać się dziecinnie prosta i tania w naprawie. Nie potrafię pomóc na odległość ale jeszcze będę myślał ... .

a moze byc zapchana odma
jak sprawdzic czy jest drożna

alukard, najlepiej sie do niej dobrac, odpiac, obejrzec i stwierdzic fakty hehe ja mam wlasnie taki zamiar :-D

[ Dodano: 2009-04-08, 20:25 ]
jak mialem passata i rozerwalo mi odme na trasie, to polaczylem ja wkladajac do srodka kawalek pomaranczowego weza od gazu.. juz rok dziala bez zarzutu, wiem bo moj ojciec odziedziczyl po mnie samochod :-D

Piotruś pisze:

alukard pisze: a moze byc zapchana odma

Szczerze wątpie, chociaż teretycznie wszystko jest możliwe. Poza tym istnieje kilka innych miejsc, które w razie problemów z odpowietrzaniem skrzyni korbowej - powinny pokazać swoją słabość szybciej niż akurat ta uszczelka w deklu zaworów ... .

Na pomiar kompresji w skrzyni korbowej najlepiej wybrać się do jakiegoś serwsu. Taka usługa nawet w ASO nie jest kosztowna - za to wynik "niegdybający". Warto zapłacić - moim zdaniem ... .

no to mnie zalamales ...
na dniach pojade mierzyc kompresje bo na 22 umowiony jestem na chipa ...
ale nie widac nigdzie zeby cieklo z pod glowicy
albo zeby byl slabszy choc pewnie to jak by bylo to i tat bylo by malo dostrzegalne

Panowie dzisiaj zauwarzylem ze bardzo mi sie poci odma, moze jest zapchana ale nie chce sie bawic w czyszczenie, bo nie wiem czy mozna to wyczscic, wolal bym kupic nowe elementy 1 i 2 na zalaczonym obrazku..

.. gdzies widzialem ze element nr 1 ma jakas dziwna uszczelke od spodu i z niej mi wlasnie dosc cieknie a element nr 2 to nie wiem dokladnie co to moze filtr?
.. chcial bym kupic wszystkie elementy zeby od nowa wszystko gralo i buczalo przez nastepne 250tys tylko wlasnie do konca nie wiem jak sie te elementy profesjonalnie nazywaja?

a w 2.5 TDI KTOS WKLEI ZDJECIE ODMY ?

Panowie pomoze mi ktos z ta odma ?????

krzys124, w dziale "silniki wysokoprezne" jeden z kolegow wrzucil zdjecia twojej odmy .. poszukaj troche..

Piotruś pisze:Dlaczego Cię załamałem Alukard - bo nie roztaczam wizji kończącego się AFNa, który niebawem zsypie się w kupkę rdzy pod autem ... :-D :shock: ?

Dobra - napiszę Ci to wprost skoro oczekujesz szczerości: Otóż moim zdaniem poprostu zmaltretowałeś króciec odmy i/lub otworek w deklu zaworowym - ot co . I teraz sobie podcieka i podciekać będzie - zasadniczo bez jakiejkolwiek szkody dla silnika czy czego tam jeszcze chcesz ... :roll: :mrgreen: ... .

Jedź w końcu na tego chipsa i nie zawracaj więcej gitary ... :roll: :mrgreen: .

poczekaj poczekaj moj AFN-EK jeszcze twoja v6 przezyje zreszta niebawem sam zobaczysz
no chips bedzie 24 o godz 12
oczywiscie Witek bedzie baral go pod swoje skrzydla :mrgreen:

Odgrzeję trochę kotleta w tym temacie :-P na 1 stronie jest fotka i zaznaczona część nr2,wywaliłem dziś ten cały wąż bo ciekło na dole przy bloku silnika,co się okazało,wyłamał mi się kołnierz i pękło to dolne mocowanie na dwie śrubki przy bloku kupiłem taki przewód plastykowy nowy i już zamontowany został,ale jest on bez tego odolejacza(ta biała bańka nr2).Czy coś to może pogorszyć w moim silniku?Starsze modele TDI tego nie miały i żyją do dziś dobrze,a tu miało co się pocić :-? W b4 tdi miałem identyczny ten przewód odmy,jak ten który dziś zamontowałem(bez bańki).

RaKo pisze:Odgrzeję trochę kotleta w tym temacie :-P na 1 stronie jest fotka i zaznaczona część nr2,wywaliłem dziś ten cały wąż bo ciekło na dole przy bloku silnika,co się okazało,wyłamał mi się kołnierz i pękło to dolne mocowanie na dwie śrubki przy bloku kupiłem taki przewód plastykowy nowy i już zamontowany został,ale jest on bez tego odolejacza(ta biała bańka nr2).Czy coś to może pogorszyć w moim silniku?Starsze modele TDI tego nie miały i żyją do dziś dobrze,a tu miało co się pocić :-? W b4 tdi miałem identyczny ten przewód odmy,jak ten który dziś zamontowałem(bez bańki).

W passacie b5 110KM z 98r tej bańki też nie mam widocznie od 99r chcieli coś poprawić bo tak się pokazały ale czy cos to zmienia nie mam pojęcia