szukałem a nie znalazłem. Problem polega na tym iż autko nie chce mi się wkręcać na niskich obrotach dopóki nie załapie turbina a jak złapie to max kręci do 2500 obr. Drugi problem polega na tym że bardzo lubi wchodzić w tryb awaryjny. Sztanga chodzi góra/ dół bo jak zgasze to słychać jak opada. Teraz moja maksymalna prędkość wynosi 140km/h z wielkim wysiłkiem nawet mi golfy odjeżdżają 
. w czym może być problem. Pomocy!!
a mianowicie tak. Borykam się trochę z problemem braku mocy może zacznę od początku. Jakiś miesiąc temu rano odpalam auto a tu frrr i koniec rzucił palenie pierwsze co wiadomo pompa kumpel podjechał z kompem i diagnoza się potwierdziła dokładnie padła elektronika pompy a dokładnie upalił się tranzystor. Kolega mi powiedział że jakby pompa się zacierała to były by jakieś objawy nie wkręcał by się na obroty na zimnym lub na ciepłym ciężko palił. Myślę sobie ufff dam do wymiany tranzystora i będzie git, tak się też stało z tym że od samego początku jak kupiłem auto nie wiem może to normalne w tych motorach do 2500 przyspiesza powoli a później rura i tak na każdym biegu. Kiedy wymieniłem ten tranzystor założyłem sterownik poskładałem to kupy samochód odpalił pochodził to jazda próbna, i tu się zaczęły schody. Nie przyspiesza już od 2500 tylko od 3500 jest petarda myślę sobie może kurde może ta pompa się przyciera ale kolega do mnie że wszystko pokaże komputer. No to podłączamy. Pompa chodzi gładko nic się nie przyciera wysterowuje ładnie. Poprawiliśmy lekko kąt wtrysku przy okazji sprawdziłem cięgno turbo też chodzi ładnie. Lekka poprawa jest ale jeszcze nie to co powinno być. Dalej startuje dopiero z wyższych obrotów. Przez długi czas nie miałem czasu żeby dalej zagłębić się w temat aż tu nagle do dzisiaj. Wracam z roboty idzie ładnie dalej wkręca się z wyższych obrotów ale idzie nawet do 180km/h mam dłużą prostą to czasami ja przegonię, skręcam do siebie z głównej drogi chcę wyprzedzić samochód idzie idzie czekam aż wystartuje więcej gazu a tu buuu jakbym przyczepkę sobie podczepił no masakra ręce mi opadły jakoś tam doszło do 120 zwolniłem redukcja do 4 idzie idzie wiecej gazu i znowu to samo no masakra. Koledzy pomożecie może ktoś miał podobny problem albo podpowie od czego zacząć bo znowu nie będe mógł spać w nocy. Oczywiście już mam czarne myśli pompy i jutro będę ją sprawdzać wysteruję zobaczę czy kładko chodzi mam nadzieję że tak tylko co dalej 
Więc proszę o pomoc.
