Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam
jak w temacie - mam problem z regulacja xenonów.
mam wrażenie, że po dociążeniu dupci w mojej Avanturniczce xenony zamiast do dołu kierują się jeszcze bardziej do góry...
Błędów w Vagu nie ma, robiłem adaptację(może źle...?), sprawdzałem działanie silniczków przez vag(działają w każdej pozycji-najniżej,najwyżej i aktualne) - używam Foxwella NT500 VAG.
Samochód fabrycznie miał Xenony i automatyczną regulację - sprawdzone w ASO
Sprawdziłem również wartości z czujników na równej powierzchni bez obciążenia i pasażerów(1/2 baku PB i jakieś 3/5 lpg) i wyszło chyba wzorowo z tego co czytałem na innych tematach - przód 2.58V, tył 2.56V a silniczki regulacji były ustawione na 45.8%
Dodam jeszcze, że lampy to zamienniki firmy DEPO z bebechami z oryginalnych lamp(zostały już założone w niemczech przez poprzedniego właściciela)...

I teraz pytania:
1. Jeśli obciążę tyłeczek to w którą strone powinny zmienic się wartości napięcia z czujnika - na mniejsze czy większe?
2. Czy jest możliwość, że ktoś źle zamontował czujnik np. po wymianie/ demontażu zawieszenia(nie w tą stronę skierowane ramię czujnika)?

A czy przy teście lamp (tzn. jak je włączysz i uruchomisz silnik wykonują ruch w dół i do pozycji wyjściowej) działają prawidłowo?

tak...

Twój przypadek jest dość interesujący, odpowiadając na pytania:
1. podnosząc (u siebie) na lewarku tył wartości czujnika (tylnego) rosły, a więc analogicznie przy obciążeniu powinny maleć
2. małe prawdopodobieństwo, aczkolwiek wszystko jest możliwe (ja miałem niedokręcone śruby mocujące i czujnik pokazywał sobie co chciał)

pako361 dzięki za odpowiedź
okazało się(zresztą tak jak podejrzewałem) źle założył czujnik z tyłu i po obciążeniu tyłu napięcie wzrastało... a wiec i podnosiło(zamiast opuszczać) soczewki...

Dzięki za pomoc