Szarpanie przednią osią przy skrętach.

Niemiec666 · Post autor: **Niemiec666** » 12 paź 2015, 17:28

Witam. Mam problem z napędem quattro... mianowicie, przy powolnym startowaniu na skręconych kołach, czuć wyraźne szarpanie na przedniej osi. Jest to charakterystyczne przy spiętych napędach - tylnego z przednim 50% na 50 %. Teraz zachodzi pytanie, czy ew. spotkał się ktoś z takim problemem, jeżeli tak, to w jaki sposób go wyeliminował. Chciałbym się również dowiedzieć czy istnieje możliwość wymiany centralnego mechanizmu różnicowego bez ingerencji w skrzynie biegów? Pierwszą próbą będzie wymiana oleju w centralnej skrzyni rozdzielczej, ale chciałbym usłyszeć Wasze sugestie.

Jaceny · Post autor: **Jaceny** » 12 paź 2015, 18:16

Jakie masz felgi i opony (szerokość, et , rozmiar itd.)?

Niemiec666 · Post autor: **Niemiec666** » 12 paź 2015, 18:24

Podaje rozmiar:

245/40 R19

sawik · Post autor: **sawik** » 12 paź 2015, 18:41

Podłączam się do tematu, u mnie jest nie szarpnięcie tylko takie "tarcie - obcieranie", raz z przodu, a raz z tyłu.

Przewertowałem różne tematy i "niby" to jest normalne.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 12 paź 2015, 18:57

Zbieżność i geomertria ok? Półosie, przeguby też sprawdzone?

Niemiec666 · Post autor: **Niemiec666** » 12 paź 2015, 22:09

Nie sprawdzone, ale miałem tak samo w terenówce jak spięły mi się elektromagnesy odpowiadające za przełożenie momentu na poszczególne osie. Myślę, że to coś z centralnym torsenem. Jest on jakoś wspomagany elektronicznie? Czy są tam jakieś sprzęgiełka?

enduro7 · Post autor: **enduro7** » 15 paź 2015, 21:07

to żę opony mają jednakowy rozmiar nie znaczy żę mają jednakowy obwód toczenia
opony różnych producentów jak również jednego producenta ale inny model mogą się różnić i to znacznie obwodem toczenia
żadne mierzenie sznurkiem czy miarą krawiecką nić nie da żę względu na elastyczność opony i jej owal
obwody toczenia można znależdz w specyfikacji producenta
obwód toczenia = obwodowi formy na której produkowana jest dana opona

Niemiec666 · Post autor: **Niemiec666** » 17 paź 2015, 13:08

No opony mam tragiczne. Właśnie będę zakładał nowe zimówki więc zobaczymy czy będą jakieś efekty.

Pzwmichal · Post autor: **Pzwmichal** » 23 paź 2015, 20:19

Rozwiązał ktoś ten problem. U mnie też przy wolnej jeździe i skręcie słychać takie terkotanie jakby ABS? Nie wiem czy to normalne

wierzbikowo · Post autor: **wierzbikowo** » 26 paź 2015, 13:35

Nie wiem czy dokładnie o to samo chodzi. Ale przy ruszaniu na skręconych do oporu kołach czuć jak by drganie na kołach.

To ponoć typowe dla napędu quattro i nie ma się czym przejmować.
Osobiście mam założone koła 18" na oryginalnym rozmiarze opon 245/40/r18
Będę zmieniał na 225/55/r16 na zimę i dam znać jak to wygląda.

Ale jeżeli to ten sam problem to nie ma się czym przejmować.
Po wpisaniu w google można znaleźć trochę informacji na ten temat.

pozdrawiam

Pzwmichal · Post autor: **Pzwmichal** » 26 paź 2015, 13:49

wierzbikowo pisze:Nie wiem czy dokładnie o to samo chodzi. Ale przy ruszaniu na skręconych do oporu kołach czuć jak by drganie na kołach.

To ponoć typowe dla napędu quattro i nie ma się czym przejmować.
Osobiście mam założone koła 18" na oryginalnym rozmiarze opon 245/40/r18
Będę zmieniał na 225/55/r16 na zimę i dam znać jak to wygląda.

Ale jeżeli to ten sam problem to nie ma się czym przejmować.
Po wpisaniu w google można znaleźć trochę informacji na ten temat.

pozdrawiam

Tak właśnie o to mi chodzi takie drgania delikatne

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 26 paź 2015, 18:30

Ja tak mialem i to nie jest normalne przy quattro,niestety przykro mi koledzy.u mnie zrobil sie luz na zębach w torsenie.po wymianie torsena i oleju problem znikł,zero tyrkotania .efekt byl taki jakby sie kola uslizgiwaly.teraz jest cisza .Jak ktoś twierdzi że to normalne to nie ma pojęcia o napędzie 4x4 ,nie ma możliwosci ze kupujemy nowy samochod i mamy jakies terkotanie hahah no bez jaj.poprostu torsen sie skonczyl albo nikt nigdy do niego nie zagladal .z oleju moze byc smola.

sawik · Post autor: **sawik** » 26 paź 2015, 22:28

Widzisz a u mnie jest nie takie terkotanie, tylko jakby takie tarcie przy skręcie w prawo. Nie zawsze ale czasami i raz z przodu a raz z tyłu ......

haribo.pl · Post autor: **haribo.pl** » 27 paź 2015, 14:49

Najlepiej jest na rozgrzanym dobrze aucie ,najlepiej po trasie ,skrecic na maksa i powoli sie toczyc np do tylu i jakby jeszcze bylo pod gorke .ja mam taki podjazd pod domem to u mnie terkotalo z przodu nieraz z tylu a nieraz byl objaw jakby kola sie uslizgiwaly .odglos byl nieraz taki jak przy konczacym sie przegubie.mozesz wejsc pod auto odkrecic korek i zobaczyc jaki jest olej ,moze bloto z oleju.