[ TIP+Q] Nadeszła pora remontu tipa :)

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 22 sie 2015, 21:36

No no juz na poczatku miesiac mowilem Ci ze dozynasz te skrzynie... nie chce sie bawic w jasnowidza...

neutro · Post autor: **neutro** » 23 sie 2015, 20:20

Witam,
również czeka mnie wizyta w warsztacie. jestem na etapie wybierania. Zastanawiam się pomiędzy Samko i Midparts. Mogę zapytać dlaczego wybrałeś Samko?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 23 sie 2015, 21:20

No trza szukać bo Midparts ma rosnąca liczbe niezadowolonch klientów,widziałem ich prace i rece opadają.
Łoboda zapewne zrobi dobrze ale cenami zabija niczym zeus gromami. Może poczciwi z Długołeki??

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 23 sie 2015, 22:26

Wybor serwisow jest ogromny... kolejnosc alfabetyczna;
ASB Dlugoleka, ASB Palka, ASB Plochec, Samko, Teo motors;
Ktory zrobi to najlepiej? Kazdy zrobi to dobrze, pod warunkiem, ze pierwszym zdaniem klienta nie bedzie "Panie taaaaanio...".

Pozdrawiam

Gość. · Post autor: **Gość.** » 23 sie 2015, 22:38

Ja nie żałowałem ale 100% róznicy w cenie to juz przesada

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 24 sie 2015, 12:56

A o ile drożej wyszło by z nowym sprzęgłem, powiedzmy firmy Sachs

Pytałeś może ?

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 24 sie 2015, 12:59

A są w ogóle nowe? Wszystkie konwertery są regenerowane z tego co pamiętam

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 24 sie 2015, 13:24

Faktycznie przeglądam ogłoszenia i te "nowe" to tak naprawde wszystko po regeneracji

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 24 sie 2015, 14:07

rafalpe pisze:
Piotrek_85 pisze:Faktycznie przeglądam ogłoszenia i te "nowe" to tak naprawde wszystko po regeneracji

Nawet jak jest napisane NOWE, to poniżej jest informacja, że cena przy zwrocie starej obudowy konwertera

No tak.....ale oczywiście ta informacja jest już o wiele mniejszą czcionką pisana

daniel1997 · Post autor: **daniel1997** » 26 sie 2015, 20:41

mogę polecić Samko

przelatasz parę tysięcy to będziesz wiedział czy możesz polecić

niech działa kolejne setki

luk330 · Post autor: **luk330** » 31 sie 2015, 21:09

Ile jest gwarancji na regeneracje skrzyni i co gwarancja obejmuje?

sztukens · Post autor: **sztukens** » 31 sie 2015, 21:29

Na regenerowaną skrzynie zakłady dawają od 6-do max 12miesięcy gwarancji. Gwarancja obejmuję wymienione podzespoły z zastrzeżeniem o ile nie ulegną zniszceniu poprzez uszkodzony inny podzespół co odrazu dyskwalifikuje jakąkolwiek naprawę gwarancyjną.
PS. Wszystkie te zakłady to stare wyjadacze, zawsze coś znajdę że nie jest to ich wina

Chociaż porządny zakład nie pozwoli sobie na jaką kolwiek usterkę w wymienonych podzespołach. Polecam ASB PALKA. Pozdrawiam

kassolari · Post autor: **kassolari** » 08 wrz 2015, 22:48

Witam,

U mnie wysiadł tiptronic w 3.0 tdi quattro podczas spokojnej jazdy. Wcześniej jakiś dużych objawów nie miałem.. albo nie zauważałem.

Nagle automat nie chciał wrzucić 4go biegu.. po przełączeniu na tryb ręczny wysypał się (nie wrzucał w ogóle 4go) i wchodził w tryb awaryjny (tylko 3 bieg).

Jakoś dojechałem (po resecie) działały 1-2-3 i R.

Diagnoza pęknięty kosz forward + nowe sprzęgło cena taka sama tj 4800 netto + ja wziąłem nowe sprzęgło (regenerowane w ZF) 5700 netto = 7k brutto.

Przebieg 170k niby autentyczny.

Jutro odbieram to dam znać bo kasy nie żałowałem.. a słyszałem że sprzęgła regenerowane przez nich są słabsze od ZF.

Mnie zastanawia tylko gwarancja 6 miesięcy.. lub 1 rok za dopłatą 10%... jutro odbieram to dam znać.

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 09 wrz 2015, 08:22

Osobiście nie znam nikogo, komu uznaliby gwarancję w przypadku skrzyni automatycznej. Jak niby udowodnisz warsztatowi, że tym razem wysypał się ponownie kosz lub jakiś elektrozaworek z winy nieprawidłowego montażu

Zaraz Ci pokażą opiłki w oleju i powiedzą, że padło ze starości kolejne łożysko lub pwoiedzą, że zepsuła się część która nie miała nic wspólnego z poprzednią naprawą.
Przecież to nie Ty rozbierasz tą skrzynię i nawet nie jesteś obecny przy jej rozbieraniu. W skrzyni są dziesiątki podzespołów....zawsze znajdzie się element, na który można zrzucić winę.
Więc nie mówcie tu o żadnej gwarancji....no proszę Was

bo takie gadanie jest do momentu, kiedy wrócimy na warsztat. Potem rzeczywistość jest już tylko brutalna

Jedyna opcja, która jeszcze może uratować sytuację, to w przypadku ponownej awarii skrzyni, udać się do serwisu ASO i tam poprosić o rzetelne opisanie przyczyny awarii....z takim dokumentem może w sądzie coś zdziałamy przy walczeniu o swoje.

Robert74 · Post autor: **Robert74** » 09 wrz 2015, 08:57

Tylko współczuć kolegom..Moim zdaniem to efekty opinii że w skrzyniach automatycznych nie wymienia się oleju ani filtrów..Ale to moja teoria

Mój kolega ma tipie ma nalatane 380 tyś i nic się nie dzieje.le on wymienia olej co 60 tyś i zapobiegawczo wymienił konwerter przy 240 ttk..Ja jak ogarnę jeden temat to przy okazji wymiany uszczelniacza na wale wymienię konwerter i olej..Chłopakom po awariach życzę bezawaryjnej..