TIPTRONIC. Wysprzęglanie?!

sztukens · Post autor: **sztukens** » 08 mar 2015, 18:51

Witam szanowne grono. Mam problem, a raczej nazwałbym bym to dylematem. Podkręslam że skrzynia jakiś rok po kompletnym remoncie. Moje pytanie to czy jadąc na D i przykładowo stając na światłach, trzymając hamulec nie powinna się skrzynia wysprzęglić? Bo mi się wydaję że auto ciągnie dalej

I pytanie czy powinno ją calkowicie w takim przypadku wysprzęglić i auto powinno zostać jakby w biegu jałowym, czy po prostu ten typ tak ma? Jeżeli powinno, to dlaczego jest taki objaw? czym to może byc spowodowane? Dopiero teraz nasuneło mi się to pytanie ponieważ brat kupił peugeota 407 w automacie i jak jedzie na D i sie zatrzymuje na swiatłach mu auta wogóle nie ciągnie. Prosze o jakieś porady

Jaceny · Post autor: **Jaceny** » 08 mar 2015, 19:22

Audi w tiptronic-u jadąc i pomału zwalniając do zera można zauważyć wysprząglenie poniżej 30 km/h , natomiast po zatrzymaniu pojazdu zawsze będzie "ciągnąć" . Taka praca skrzyni jest normalna

st.john · Post autor: **st.john** » 08 mar 2015, 19:23

a jak czujesz, że ciągnie skoro trzymasz hamulec ?

sztukens · Post autor: **sztukens** » 08 mar 2015, 19:56

Bo jeżeli trzymam hamulec a auto ciągnie, to drżą plastiki. No niewiem jak to wyjaśnić, po prostu to czuć. Zastanawiam się nad tym, bo tak jak mówie, wiem ze to całkiem inne skrzynie, ale np u brata w 407ce wgl auto nie ciagnie trzymajac wcisniety hamulec, tak samo u znajomego w c7... Ale dotałem odpowiedz, ze to normalna praca skrzyni tiptronic.

radzio85 · Post autor: **radzio85** » 08 mar 2015, 21:41

U mnie też lekko ciągnie i zawsze tak było, więc chyba to normalne.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 mar 2015, 00:08

w 407 jest 6 biegowy Aisin taki sam jak w moich rodziców Vectrze C z 1.9CDTI - tam tez ewidentnie jakby "wysprzęgla"

miałem Tipa w 1.9TDI - i tez na D i na hamulcu się "wyrywał"

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 09 mar 2015, 00:13

W mojej dopiero jak dasz na N to całkiem napęd się rozłączy, ale jak jest na D i na hamulcu to też czuć, jakby auto "ciągnęło"

sztukens · Post autor: **sztukens** » 09 mar 2015, 06:38

Hm no tak, ale mi naprawde az drża plastki idzie powiedziec, tak mocno ciągnie, możę jakaś poduszka urwana? dlatego tak telepie autem na postoju?

rafal_m · Post autor: **rafal_m** » 09 mar 2015, 08:18

No to moze masz problem ze sterowaniem hydraulicznym.... choc troche musi ciagnac... bo inaczej nie ruszylby po dodaniu gazu, albo stoczylby sie pod gorke

st.john · Post autor: **st.john** » 09 mar 2015, 09:37

sprzęgło hydrokinetyczne może być do d.

sztukens · Post autor: **sztukens** » 09 mar 2015, 16:22

Tak jak wspomnialem wyzej skrzynia jest po generalnym remoncie, jakies pol roku temu, moze troche wiecej. Niestety przez telefon nikt mi nie chce pomoc odrazu chca mie wziasc na diagnoze, za ktora trzeba zaplacic ok. 600zl... Ponizej wypisze co zostalo wymienione.

KONWERTER
POMPA OLEJU
KOSZ SPRZEGLOWY FORWARD KOMPLETNY
KOSZ SPRZEGLOWY D-G KOMPLETNY
KOSZ SPRZEGLOWY F KOMPLETNY
KPL USZCZELEK
FILTR OLEJU
MISKA OLEJUU
OLEJ

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 09 mar 2015, 18:54

Kolego twoja skrzynia zachowuje sie jak najbardziej prawidlowo.Rozpiecie napedu nastepuje po wrzuceniu na N.Na D powinno ciagnac do przodu a tym samym stajac pod gorke auto nie ucieka do tylu.A peugeot pewnie leci na pysk do tylu