[AGA 2.4 165 KM] Przepustnica,a problem z odpalaniem silnika

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 09 paź 2014, 12:28

Cześć,
1.
Czy ktoś z Was orientuje się jaki numer ma przepustnica? Ostatnim razem jak wyciągałem to nie zapisałem sobie i czy oszczędzi mi ktoś roboty i pomoże?

Z góry dzięki!

2.
Czy uszkodzona przepustnica może mieć wpływ na odpalanie na zimnym i ciepłym silniku? Raz mi pali, raz nie. Z elektryką wszystko ok. Przepustnica itd czyszczona i po adaptacji i dalej wywala błąd pod komputerem.

[ Dodano: 2014-10-09, 12:28 ]
Numer przepustnicy ustalony. Za chwilę do mnie dotrze i dalej pozostaje pytanie czy nowa przepustnica uleczy problem z odpalaniem?

xpbit · Post autor: **xpbit** » 09 paź 2014, 16:53

mi po "czyszczeniu" przepustnicy wywala błąd sterownika przepustnicy czy jakoś tak i nie da się jej zaadoptować ale odpala normalnie i jeździ normalnie także narazie tak jeżdżę

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 09 paź 2014, 18:08

xpbit, u mnie było czyszczone, adaptowane i zaraz po adaptacji wyskakiwał błąd. Mi znajomy mechanik mówi, że to na bank to ale jeszcze szukam alternatywy.

xpbit · Post autor: **xpbit** » 09 paź 2014, 19:11

ten błąd oznacza że trzeba wyczyścić przepustnice ale u mnie ona jest czysta i zaadoptować się nie da

gdzieś tu na forum czytałem że przepustnica nadaje się do wymiany bo jakiś nastawnik niskich obrotów czy coś się wysrał i nie da się z tym nic zrobić już...

ja narazie mam kupę innych wydatków w aucie a to w jeździe nie przeszkadza to narazie tego nie robię

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 09 paź 2014, 21:47

Zapomniałem uzupełnić w profilu i napisać, że mam podtlenek elpidżi i przez przepustnicę dodatkowo nie mogę zrobić serwisu bo silnik nierówno pracuje...

Całe szczęście, że w grudniu robiłem ostatni serwis gazoliny.

xpbit · Post autor: **xpbit** » 10 paź 2014, 12:56

jak czyszczenia itd nie pomogą a będzie nierówno chodził z powodu przepustnicy to trzeba się zastanowić nad jej wymianą. chyba że problem tkwi w czymś innym

jarek1 · Post autor: **jarek1** » 11 paź 2014, 07:33

Podepnę się pod temat, bo mam podobne objawy. To znaczy mam problem z odpalaniem autka - muszę długo kręcił aby zapaliło.

Nie zawsze i nie ma znaczenia czy zdążyło już złapać temperaturę, czy próbuję odpalić go rano. Raz odpali normalnie, a za drugim razem muszę go kręcić ... Strasznie denerwująca sprawa.

Wydaje mi się, że problem z rozruchem nasilił się po odkręceniu przepustnicy, to znaczy wcześniej też było ciężko, ale nie tak jak teraz ..... Macie jakieś pomysły ? Błędów żadnych nie wywala.

Acha dodam tylko że pacjent to -> A6 2.4 BDV

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 11 paź 2014, 10:27

jarek1 pisze:Podepnę się pod temat, bo mam podobne objawy. To znaczy mam problem z odpalaniem autka - muszę długo kręcił aby zapaliło.

Nie zawsze i nie ma znaczenia czy zdążyło już złapać temperaturę, czy próbuję odpalić go rano. Raz odpali normalnie, a za drugim razem muszę go kręcić ... Strasznie denerwująca sprawa.

Wydaje mi się, że problem z rozruchem nasilił się po odkręceniu przepustnicy, to znaczy wcześniej też było ciężko, ale nie tak jak teraz ..... Macie jakieś pomysły ? Błędów żadnych nie wywala.

Acha dodam tylko że pacjent to -> A6 2.4 BDV

sprawdź szczelność układu dolotowego, czujnik temperatury, wydajność pompy paliwa ktoś jeszcze pewnie coś dopisze

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 11 paź 2014, 10:31

jarek1, no mam tak samo

Świece, rozrusznik itd ok. Czasem rano pali na dotyk, czasem trzeba kręcić, czasem na ciepłym na dotyk i czasem trzeba kręcić.

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 11 paź 2014, 18:15

michal_bst pisze:jarek1, no mam tak samo Świece, rozrusznik itd ok. Czasem rano pali na dotyk, czasem trzeba kręcić, czasem na ciepłym na dotyk i czasem trzeba kręcić.

wykluczyłeś lpg? dużo tematów o tym na forum. zła regulacja lub zużyte wtryskiwacze mają duży wpływ na pracę silnika na benzynie. spróbuj odpalać tylko na lpg i zobacz czy tez będą problemy, potem wykasuj korekty, zakręć butlę i pojeździj na samej benie

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 11 paź 2014, 18:55

grzałka, dzięki za podpowiedź.

Co do odpalania na LPG - to nie bardzo wiem jak to zrobić bo u mnie z automatu odpala na benie i po chwili załącza się gaz.

W każdym razie tak sobie przypomniałem, że ze dwa dni bez gazu jeździłem i miałem ten sam problem.

Ale!
Wszystko obadam. Podjadę do gazownika i się zobaczy.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 11 paź 2014, 19:10

michal_bst pisze:Co do odpalania na LPG - to nie bardzo wiem jak to zrobić bo u mnie z automatu odpala na benie i po chwili załącza się gaz.

Jeśli masz STAG-a to włącz zapłon, przytrzymaj guzik od przełączania benzyna/gaz i odpal. To jest awaryjne odpalanie na gazie, jeśli w ten sposób odpalisz auto, to dopóki nie zgasisz silnika, nie przełączysz na benzynę.

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 11 paź 2014, 19:12

Mazdomania, mam BRC tylko, że nie pamiętam jaką dokładnie i tu pies pogrzebany. Jutro sobie sprawdzę, bo papiery mam w schowku i w internecie znajdę info. W każdym razie dzieki za podpowiedź

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 11 paź 2014, 19:17

Czy w BRC zadziała tak samo jak u mnie to nie wiem

Kolega ma jeszcze inny sterownik, zrobiliśmy tak jak pisałam, żeby zobaczyć czy też zadziała, to teraz zawsze na gazie się odpala

michal_bst · Post autor: **michal_bst** » 11 paź 2014, 19:27

Mazdomania, ta moja instalacja u Piekarza była zakładana w 2011 roku więc nie jest taka stara. Ja w sumie nigdy wcześniej gazu nie miałem i zbytnio nie miałem czasu zagłębić się w tematykę.