Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
mam od 8 miesięcy LPG instalacja BRC Plug&Drive. Wszytsko jest ok poza jedną rzeczą.
Jezeli są dni bardzo gorące 30C i więcej to stając na wolnych obrotach (na skrzyni D) delikatnie falują mi obroty w zakresie 100.
Na benzynie nie ma tego objawu, byłem już dwa razy na sprawdzeniu i nic nie widać po podłączeniu do kompa gazowego.
Zastanawiam się z czego to może wynikać , może ktoś z was miał takie objawy i udało mu się je usunąć.
Będę wdzięczny za info.

Arti007 pisze:byłem już dwa razy na sprawdzeniu i nic nie widać po podłączeniu do kompa gazowego

Bo nie będzie nic widać.
Niech gazownik ustawi korektę od temperatury gazu, zapewne robi się za bogato i zalewa gdy gaz jest bardzo nagrzany.

grzemo pisze: Niech gazownik ustawi korektę od temperatury gazu, zapewne robi się za bogato i zalewa gdy gaz jest bardzo nagrzany.

W BRC Plug&Drive nie ma korekt, są tylko wbudowane.

kazio234 pisze:W BRC Plug&Drive nie ma korekt, są tylko wbudowane.

Jeśli tak jest, bo nie miałem do czynienia z tym sterownikiem, to lipa. Bo zaszyte korekty w sterowniku nie zawsze sprawdzają się we wszystkich silnikach.

kazio234 pisze:

grzemo pisze: Niech gazownik ustawi korektę od temperatury gazu, zapewne robi się za bogato i zalewa gdy gaz jest bardzo nagrzany.

W BRC Plug&Drive nie ma korekt, są tylko wbudowane.

IMHO jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego...

metyoo pisze:IMHO jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego...

kazio234 pisze:W BRC Plug&Drive nie ma korekt, są tylko wbudowane.

Ale jakie idealne rozwiązanie dla gazownika, wrzuca graty, autokalibracja, kasa i autko do klienta. A że nie zawsze prawidłowo pracuje na lpg to zapewne odpowiedź jest że nic więcej się nie da zrobić i tak już być musi.

grzemo pisze:

metyoo pisze:IMHO jeśli coś jest do wszystkiego to jest do niczego...

kazio234 pisze:W BRC Plug&Drive nie ma korekt, są tylko wbudowane.

Ale jakie idealne rozwiązanie dla gazownika, wrzuca graty, autokalibracja, kasa i autko do klienta. A że nie zawsze prawidłowo pracuje na lpg to zapewne odpowiedź jest że nic więcej się nie da zrobić i tak już być musi.

trzeba się kłócić o swoje a nie. Ja mojego gazownika cisnąłem jak młodego życia gościu nie miał przeze mnie nawet baran butli dobrze nie zamontował na końcu i tak musiałem pojechać do własnego mechanika żeby mi skalibrował gaz bo tam nie mają pojęcia o czymś takim jak prawidłowa kalibracja.

Klient ma zawsze racje i jeśli samochód nie chodzi tak jak na benzynie i oni nie potrafią tego zrobić żeby działał dobrze to proste zwrot kasy i niech zrobią tak żeby samochód jeździł normalnie na benzynie. Skoro się podejmują a nie potrafią zrobić.

każdy jest krętacz i chce raz dwa kasę zarobić dlatego trzeba swoje wymagać.


Pozdrawiam