[ BPP 2.7 179 KM] od jakich obrotów powinnen ciagnąć

fistral · Post autor: **fistral** » 30 mar 2012, 20:21

witam

na 1ce czy 2ce nie ma problemu ale na wyzszych biegach zwlaszcze 4 i wzwyz mam wrazenie ze silnik powinien troche lepiej ciagnać od dolu, u mnie zaczyna sie cos sensownego dziac dopiero od ok 1500 moze 1700 obrotow jak zalacza sie turbina. ogolnie mi to nie przeszkadzalo ale kolega prowadzil ostanio moje auto i zwrocil mi na to uwage.
doloty dzialaja prawidlowo, cos nie tak z zaworem EGR, jak jest u was, czy po prostu ten typ tak maja

?

igorw · Post autor: **igorw** » 02 kwie 2012, 12:54

fistral, poniżej 1500 rpm? <szok>
to chyba normalne że niżej niewiele się dzieje...

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 02 kwie 2012, 13:15

Tu masz pierwszy lepszy wydruk z hamowni, akurat dla 3.0 ale nie ma to chyba większego znaczenia... .
Obrazek

krawcraf · Post autor: **krawcraf** » 12 kwie 2012, 21:21

Kolega ma toledo TDI ARL 150ps i też narzekał, że mu kiepsko ciągnie z dołu tzn poniżej 1500 obrotów. Ogólnie zresztą biegi zmieniał już przy szalonych 2000 rpm. Teraz narzeka, że turbina droga bo się w starej łopatki zapiekły...

[ Dodano: 2012-04-12, 22:21 ]
MaTyS - a co u Ciebie tak malo tych koników wyszło??

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 13 kwie 2012, 05:06

To nie mój wykres, to był tylko przykład

krawcraf · Post autor: **krawcraf** » 13 kwie 2012, 09:48

ok, ale jak na 3.0 to malutko wyszło... Swoja drogą może i ja swój sprawdzę...?

Tom71 · Post autor: **Tom71** » 29 kwie 2012, 18:53

Do 1900 rpm żadna rewelacja, ten silnik pokazuje co potrafi
dopiero powyżej 2000 rpm.
Za co zapłaciłeś przekonasz się powyżej 200 km/h
jak zobaczysz miny innych w lusterkach wstecznych...