ESP Fail. See owners manual

franek1988 · Post autor: **franek1988** » 25 mar 2012, 21:35

Witam!
Jestem tu nowy więc przepraszam z góry za moje błędy w pisaniu itp.
Kilka dni temu postanowiłem sobie zaktualizować soft z 500 na 5570. Instalowałem z 3 płyt. dwie zainstalowałem po czym podłączyłem prostownik bo akumulator sie wyładował. Załadowałem następną płyte i system sie zaktualizował. Po pierwszym odpaleniu silnika i przejechaniu 30 metrów wyskoczył jakiś komunikat ESP ale tylko na 3 sekundy i ikonka zgasła wiec myslałem że wsztystko ok. Na drugi dzieĂą wybrałem sie w dłuższa trase i co sie okazuje. Poprzejechaniu ok 17-20km zapala się ikona i wyskakuje "ESP Fail, see owner's manual". Po zgaszeniu silnika ikona znika i znów po przejechaniu 17-20km wyskakuje błąd. ÂŹle przeprowadziłem aktualizacje? Co może być powodem?

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 26 mar 2012, 15:02

raczej nie związane ze sobą
jak mocno rozładował się akumulator?
jeżeli do koĂąca musisz pokasować błędy w sterowniku ABS

Społeczność Audi A6

franek1988, sprawdz czujniki abs czy sie ktorys nie wysunal lub nieprzybrudzil!

franek1988 · Post autor: **franek1988** » 27 mar 2012, 08:01

fenomenalny pisze:franek1988, sprawdz czujniki abs czy sie ktorys nie wysunal lub nieprzybrudzil!

Dziękuje za odpowiedzi.
Proszę jeszcze tylko mi powiedzieć gdzie znajdę te czujniki w mojej A6?

I pytanie o błędy w sterowniku ABS, czy za pomocą Vag-a da się je usunąć jeśli jakieś błędy będą?

Społeczność Audi A6

franek1988, przy kazdym z kół! jesli czujnik zle dolega to samo usuniecie nic nie da! Trzeba sprawdzic czy wszytsko jest ok i wtedys prawdzic vcdsem bledy czy jeszcze sie pojawiaja!

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 27 mar 2012, 16:37

niemal każdym vagiem da się błędy w sterowniku wykasować
pierwszą rzeczą, którą powinieneś wykonać to podłączyć auto pod komputer
bez tego to możemy tylko zgadywać co jest uszkodzone

darel · Post autor: **darel** » 28 mar 2012, 14:04

U mnie taki błąd pojawiał się kiedy miałem uwalony czujnik temperetury cieczy chłodzącej. Na pozór związku nie ma a jednak skutek był taki, że wyskakiwał mi na FISie błąd ESP. Po wymianie czujnika temperatury jest OK. Jednak jak już wcześniej koledzy napisali podstawa to podpiąć kompa i sprawdzić błędy.

franek1988 · Post autor: **franek1988** » 28 mar 2012, 20:54

Witam!

Bardzo dziękuje za odpowiedzi. Właśnie wróciłem z serwisu. Po podłączeniu komputera pokazały się dwa błędy:
1. Przewód pomiaru napięcia dodatniego potencjału akumulatora: 0009 Przerwa/zwarcie
2. Zły kont nachylenia czy coś takiego związane z kierownicą w sensie że niby nierówno ustawiona kierownica gdy koła są ustawione prosto do kierunku jazdy.

Tego pierwszego nie dało się usunąć a ten drugi miał status sporadyczny więc mi go wykasowali.
Teraz muszę wybrać się w dłuższą trasę aby sprawdzić czy znów zapali się to ESP

darel · Post autor: **darel** » 30 mar 2012, 00:26

Pojęcia nie mam skąd to powiązanie. Stawiałem na uszkodzony sterownik ABS/ESP ale po wymianie czujnika temperatury już nigdy nie pojawił się błąd ESP więc zakładam, że jednak jakiś związek to miało. Gdzieś mam jeszcze chyba zapisany ten błąd z czujnikiem jaki mi wyskakiwał jak skanowałem VCDSem to wrzucę jak znajdę ten plik.

Odgrzebałem ten stary zapis z VCDSa. Miałem takie błędy:

Kod: Zaznacz cały

16502 - Engine Coolant Temp. Sensor &#40;G62&#41;&#58; Signal too High  
            P0118 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame&#58;
                    RPM&#58; 756 /min
                    Torque&#58; 93.6 Nm
                    Speed&#58; 0.0 km/h
                    Voltage&#58; 13.83 V
                    Voltage&#58; 4.940 V
                    Temperature&#58; 28.8Â°C
                    Temperature&#58; 38.7Â°C
                    Temperature&#58; 24.3Â°C

18061 - Please check DTC Memory of ABS Controller 
            P1653 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
             Freeze Frame&#58;
                    RPM&#58; 756 /min
                    Torque&#58; 89.7 Nm
                    Speed&#58; 0.0 km/h
                    Duty Cycle&#58; 1.0 %
                    Voltage&#58; 13.76 V
                    Bin. Bits&#58; 00001111
                    Torque&#58; 187.2 Nm
                    Temperature&#58; 37.8Â°C

Błąd ESP pokazywał się wyłącznie na zimnym silniku. Jak silnik zaczął się rozgrzewać było ok. Po wymianie czujnika temperatury nigdy więcej już nie zobaczyłem błędu ESP ani w VCDSie ani na FISie.

darel · Post autor: **darel** » 06 kwie 2012, 18:06

Jak już mówiłem u mnie wymiana czujnika pomogła. Daj znać czy u Ciebie też się udało.

Rybson5 · Post autor: **Rybson5** » 11 kwie 2018, 10:10

Podpinam się pod temat.
Od kilku miesięcy mam problem z moim audi. Mianowicie gdy zapalam auto na zimnym silniku wyskakuje mi błąd " ESP falut! See owner's manual " do momentu rozgrzania silnika skaczą obroty przez kilka minut utrzymują się na poziomie 1 tyś i spadają po rozgrzaniu auta wszystko jest ok. Po podpięciu do komputera pokazuje egr, klapę wirową i świece żarową. Elektryk obstawiał zawór egr niestety po dwókrotnym wyczyszczeniu zaworu błąd nadal się pojawia. Mechanik mówi że należy wymienić zawór bo może być zepsuty ale jakoś mi się wydaje że to nie będzie wina tego egru

Proszę po pomoc.

Post autor: **mat1324** » 11 kwie 2018, 10:32

Podłącz komputer pod VCDSa, zrób pełen auto-scan i zamieść go tutaj.

Wątek z takim samym postem przeniosłem do kosza

. Nie trzeba dublować postów

.

Edit: Jeszcze raz utworzysz nowy wątek lub podepniesz się do istniejącego, to dostaniesz ban na pisanie. Uprzedzam

.