[ AFB 2.5 150 KM] filtr knechta

kamiloskii · Post autor: **kamiloskii** » 20 sty 2012, 22:28

Witam Panowie pytanko odnośnie filtrów knechta czy tos spotkał się z nieszczelnymi nowymi filtrami bo niby to górna półka a wydaje mi sie ze mój problem lezy własnie w filtrze ponieważ załozyłem już drugi taki i problem mój jest taki że paliwo lecace z zbiornika jest czyste bez powietrza a z filtra wychodzi z ogromem powietrza zaworek jest nowy orginalny, i nawet robiąc powrót bezpośredni omijając filtr objaw jest identyczny paliwo do filtra ideale a z filtra z powietrzem dodam ze filtr został zalany przed montażem i co wy na to ?

Pozdawiam

citrin · Post autor: **citrin** » 21 sty 2012, 06:52

hmm, myślę ze bombelki pochodzą od pompy VP, tam łapie powietrze. Filtr zapewne dobry. No chyba ze zakładasz źle oring na filtrze. Przed wciśnięciem zaworka nasmaruj go olejem.

kamiloskii · Post autor: **kamiloskii** » 21 sty 2012, 09:15

no ale wtedy to powietrze wracało by powrotem do filtra jesli pompa by miała nieszelność ? a tymczasem powrót robie na krótko prosto do baku a przez filtr tylko idzie zasilanie oczywiście zaworek jest na filtrze załozony

a jeśli założe zwykły filterek ala z malucha to śmiga wszystko jak ta lala

citrin · Post autor: **citrin** » 22 sty 2012, 09:26

no ale teraz to co ......miałbyś kupić następny trzeci filtr paliwa, i znowu kasa?? A może zaworek na filtrze jest do kitu? Nie wiem co ci doradzić.
A jak sprawdziłeś że do filtra dochodzi paliwo bez bąbelków ?
Masz założony przeźroczysty wężyk?
A może to on jett przyczyną. Wężyki muszą być grubościenne aby zaciskając na metalowych króćcach/etc rurkach nie powstało zjawisko "kwiatka" przy zaciąganiu opaski. Masz założone porządne wężyki paliwowe?

kamiloskii · Post autor: **kamiloskii** » 22 sty 2012, 11:47

witam a więc mam założony ten mały kawałek prześroczystego zaraz na dolocie przy filtrze i widzę że od czasu do czasu pojeci tam mały bąbel ale myśle że chyba te małe bomble biorą sie z powrotu jak miksuje sie powrót z bpaliwem w baku istna czarna magia ręce opadają

kkominek · Post autor: **kkominek** » 22 sty 2012, 16:56

Jeżeli masz dobrze zaciśnięte wężyki a przed wymianą filtra nie było powietrza to stawiam na oring który uszczelnia podgrzewacz na filtrze. Ja walczyłem z powietrzem kilka tygodni aż w kompletnej ciszy po zgaszeniu silnika usłyszałem syk zasysanego powietrza właśnie z tego miejsca. Okazało się, że ornig się podwinął.

hemiV8 · Post autor: **hemiV8** » 22 sty 2012, 18:44

Temat rzeka wątpię kolego żeby to filtr, jeżeli byś miał jakiegoś no name-a to prędzej. Miałem podobny problem i nowy filtr Mann-a wymieniłem na Knecht-a i nic. Myślę sobie zaworek na filtrze pobiegłem do ASO kupiłem i co nic.
Wymieniłem jeszcze przewody na nowe te dwa krótkie do filtra i ten podwójny łączący filtr i VP44 i nie pytaj ile to kosztuje.

Niestety to nie pomogło.

Musiałem wyciągać pompę paliwa z baku.
W moim przypadku tak to wyglądało. Sprawdź jeszcze tak jak na zdjęciu w linku będziesz wiedział z skąd idzie powietrze.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 737cd.html

citrin · Post autor: **citrin** » 22 sty 2012, 19:38

kamiloskii pisze:a więc mam założony ten mały kawałek prześroczystego zaraz na dolocie przy filtrze

Wywal go i załóż porządny wąż grubościenny paliwowy nieprzeźroczysty i wszystkie takie temu podobne powymieniaj na nowe i nowe opaski