[ ASN 3.0 220 KM] Wymiana silnika 3.0 ASN

Merc · Post autor: **Merc** » 20 gru 2011, 16:02

Witam!

mam padnięty silnik 3.0 ASN znany standardowy przypadek, pęknięty cylinder... (A6 C5 2001r. TIP Quattro)
znalazłem silnik od A4 B6 Cabrio 2004 manual 6-bieg
czy silnik będzie pasował? Czy kostki łączenia, węże i wszystkie inne połączenia będą pasować i nie ma to różnicy z jakiego modelu? Czy będzie problem z wymianą?

Proszę o pilną odpowiedź...

Pozdrawiam!

Snajperboss · Post autor: **Snajperboss** » 20 gru 2011, 17:29

Pisze znany standardowy przypadek. Często sie to zdarza w tych silnikach?? Bo mam taki i mnie teraz wystraszyłeś

Merc · Post autor: **Merc** » 20 gru 2011, 20:36

no dosyć często z tego co słyszę od sprzedających 3.0 ASN, nie mogą się opędzić od klientów, czekają w kolejkach po te silniki...

no ale to trochę nie na temat, czekam na odpowiedź na moje pytanie...

mr.Pit · Post autor: **mr.Pit** » 20 gru 2011, 21:04

Merc nie przesadzaj.Jest kilka osób na tym forum zresztą na A4 tez z silnikami ASN i pierwsze słyszę (mogę się mylić),że komuś blok się rozsypał

Merc · Post autor: **Merc** » 21 gru 2011, 01:30

Jest już jeden taki temat poruszony na TYM forum

a6-c5-30-asn-glowica-vt35761.htm

poza tym gdzeniegdzie też słyszałem o wadliwości tych silników..
zresztą u mnie dokładnie to samo co w temacie wyżej

pęknięty drugi cylinder po lewej stronie na łączeniu 2-óch stopów i kanału wodnego...

także to chyba nie przypadek jeden na milion tylko wada tego motoru

Dzowniąc do ludzi z allegro i pytając o silnik... większość osób go nie ma bo szedł jak ciepła bułka i większość handlarzy mówiło że nie jestem pierwszym który o ten motor pyta wiec sprawa jest raczej jasna...

mówią również że na bieżąco szukają aut z tym silnikiem bo to niezły interes, silniki w dużej cenie a idą jak ciepłe bułki...

Snajperboss, z tego co wynika z informacji z tematu z linku powyżej to proponuje kontrolować stan płynu chłodniczego i zerkanie na temperaturę silnika... nie zalecam przegrzać motoru

porwacając do tematu:
Czy silnik z A4 będzie połączeniowo kompatybilny z A6 ?

mr.Pit · Post autor: **mr.Pit** » 21 gru 2011, 18:48

rubio pisze:Przegrzanie i ubytki płynu chłodniczego to zdarza się w każdym silniku
Po prostu trzeba dbać o samochód albo można mieć pecha więc nie siej zamętu o wadliwości 3.0 bo takiej nie ma a dwa przypadki na forum to śmiech.\
Zobacz ilu tu jest użytkowników 3.0 i na forum A4
A to że schodzą te silniki jak ciepłe bułki bierze się z tego że po prostu jest ich mało w porównaniu do 2.4 2.8 i tyle

Zgadzam się z przedmowcą. Z tym silnikiem z A4 to bym sie zastanowil jeżeli chcesz wymieniać cały silnik. Miałem taki niefart w C4 2.6 ABC. Kupiłem taki sam motor z a4 i rozstaw
łap sie nie zgadzał itp.

Merc · Post autor: **Merc** » 22 gru 2011, 16:47

hmmm mr.Pit, o mocowanie to ja się nie martwię, bo przecież silnik ma identyczną konstrukcję, tylko inne łapy, a łapy przecież są częścią która się zużywa i wymienia... mocowania występują do A4 i do A6 i do A8... więc łapy po prostu założę swoje, chodzi mi o to co jest na silniku: rury, węże, przewody paliwowe, wiązki itp... czy osprzęt nie jest w A4 inaczej usytuowany? czy w ogóle występuje jakakolwiek niekompatybilność pomiędzy pojazdami, nie biorąc pod uwagę łap....

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 22 gru 2011, 17:09

Witam

Ja jestem autorem wspomnianego tematu.

Koniec koncem okazalo sie ze "specjalista" sie pomylik i problewm byl jedynie z peknieta glowica.
Glowice kupilem i wszystko smiaga, a prawie wymienilem silnik he

Od a4 powinien pasowac bez problemu.

Merc · Post autor: **Merc** » 22 gru 2011, 21:18

arturn29, to w takim razie czemu sprzedajesz na allegro blok i głowice z a w opisie że jakiś problem z kanałem wodnym w bloku i nie przyjmujesz zwrotów?

nie oszukuj kolegów z forum bo tak nie ładnie...

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 23 gru 2011, 18:49

Wypraszam sobie takie uwagi.

Blok i głowice sa mojego znajomego ktory w a4 mial taki sam problem, widac jest to usterka tych silnikow. Sprzedaje wyswiadczajac przysluge wiec bez takich uwag prosze.

Merc · Post autor: **Merc** » 13 sty 2012, 01:56

Czy silnik z Anglika będzie pasował czy jest jakiś problem?

arturn29 · Post autor: **arturn29** » 13 sty 2012, 11:58

będzie pasował, nie wiem jak jest tylko z amerykańską wersją.

Merc · Post autor: **Merc** » 22 sty 2012, 16:39

Czy ktoś orientuje się ILE MOÂŻE WAÂŻYć SILNIK 3.0 ASN kompletny?
oraz czy powinien wejść bez problemu w bagażnik do VW Sharana?

prosiłbym najlepiej o odpowiedź, kogoś kto taki silnik wiózł bądź wysyłał i ma pojęcie a nie kogoś kto tylko sądzi.. bo ja też sądzę ile może ważyć taki motor ale wolę mieć pewność...

Pozdro

mr.Pit · Post autor: **mr.Pit** » 23 sty 2012, 20:47

ja wiozłem 2.6 ABC w a4 więc 3.0 w sharanie ze złożonymi siedziskami to żaden problem. Jak coś to stawiam flaszkę że sie zmieści