[ A6 C5] czujnik klocków

sneer · Post autor: **sneer** » 21 lis 2011, 12:15

Zaświecił mi się komunikat (O) zużycia okładzin klocków hamulcowych. Sprawdzałem na jednym kole i zewnętrzny klocek ma koło 8-10 mm, wew. 5-7 mm. Od jakiej grubości okładzin zapala się kontrolka ? nie ukrywam że chciałbym jeszcze na tych klockach pojeździć .....

długi2 · Post autor: **długi2** » 21 lis 2011, 14:21

Kolego sprawdź drugą stronę, bo może tam nie jest tak kolorowo. Okładzina na innym kole może być już dobrze zdarta. Ja zmieniałem jak tylko się zaświeciły dla swojego bezpieczeństwa, że jak przyjdzie ostro hamować to mi klocek wypadnie lub tłoczek w zacisku przepuści płyn.

Sylwestro · Post autor: **Sylwestro** » 13 gru 2011, 16:10

Sprawdź kostki i przewody przy klockach hamulcowych . Też miałem taki problem i po dokładnym sprawdzeniu znalazłem przełamany przewód i dlatego świeciło .

hamel22 · Post autor: **hamel22** » 15 sty 2012, 00:32

wita, mam problem w a6 c6 3.0 tdi quatro 224 km silnik bmk , paliła isę kontrolka bo klocki się koĂączyły wymieniono na nowe w warsztacie chodzi o przód , i wszystko znikło i nie było komunikatów przez 3 miesiące a teraz przy każdym odpalnie brake pads , klocki się święca , wie ktoś może co zrobić w tej sytuacji , dzięki z góry pozdrawiam

sneer · Post autor: **sneer** » 15 sty 2012, 09:51

wg. mnie trzeba zdjąć koła z przodu i zobaczyć czy przewody kontrolne do klocków się dobrze trzymają

szczygiel189 · Post autor: **szczygiel189** » 16 sty 2012, 10:40

Przy 5mm juz dotyka czujnika więc kolego wymieniaj klocki jak najszybciej

sneer · Post autor: **sneer** » 16 sty 2012, 10:51

Jeśli chodzi o moją sprawę to tak jak sugerował kolega dlugasek1980 druga strona której początkowo nie sprawdziłem była powodem komunikatu na FIS. Tam okładziny wew. prawie w ogóle nie było ponieważ dostał się tam bród i nie nierówno się ścierała w porównaniu z drugą stroną. Na dodatek pojawiły się małe wyżłobienia na tarczy. Wymiana klocków wymagała porządnego czyszczenia zacisków a konserwacja smaru ceramicznego. Teraz jest ok, a nauczkę mam taką że jak się pojawia komunikat to raz, dwa trzeba zobaczyć co się dzieje a nie jak niektórzy piszą "panie, jeszcze grubo klocków, można jeździć ze 3 miesiące

"

19Maaarcin89 · Post autor: **19Maaarcin89** » 16 sty 2012, 18:58

Jak jest słaby akumlator to przy zapalaniu zawsze zapali sie kontrolka od hamulców ale po chwili gasnie.
Tylko mowie ze to sie zapala tylko na słabym akumulatorze

axe · Post autor: **axe** » 18 sty 2012, 08:46

19Maaarcin89 pisze:Jak jest słaby akumlator to przy zapalaniu zawsze zapali sie kontrolka od hamulców ale po chwili gasnie.
Tylko mowie ze to sie zapala tylko na słabym akumulatorze

ale z wykrzynikiem a nie ze znaczkiem okladzin

długi2 · Post autor: **długi2** » 30 sty 2012, 20:19

sneer pisze:Jeśli chodzi o moją sprawę to tak jak sugerował kolega dlugasek1980 druga strona której początkowo nie sprawdziłem była powodem komunikatu na FIS. Tam okładziny wew. prawie w ogóle nie było ponieważ dostał się tam bród i nie nierówno się ścierała w porównaniu z drugą stroną. Na dodatek pojawiły się małe wyżłobienia na tarczy. Wymiana klocków wymagała porządnego czyszczenia zacisków a konserwacja smaru ceramicznego. Teraz jest ok, a nauczkę mam taką że jak się pojawia komunikat to raz, dwa trzeba zobaczyć co się dzieje a nie jak niektórzy piszą "panie, jeszcze grubo klocków, można jeździć ze 3 miesiące "

Cieszę się ,że mogłem pomóc i zlokalizowałeś problem w porę. Pozdro

MarcinMierzyn · Post autor: **MarcinMierzyn** » 28 lut 2012, 22:37

witam,
u mnie dzisiaj też zapaliła się zółta kontrolka (o)
czy ona dotyczy zuzycia okładzin, czy może również wskazywac na coś innego ?
bo zastanawiam się, czy u mnie wogóle są klocki z czujnikami zużycia, można to w jakiś prosty sposób sprawdzić ?

sneer · Post autor: **sneer** » 29 lut 2012, 07:44

pewnie są czujniki skoro się kontrolka zapaliła, najprostszy sposób to zdjąć koła z przodu i wszystko widać, również stan klocków.