[A6 C6] uszkodzenie jednostki sterowania turbo czy pada samo

vonito · Post autor: **vonito** » 09 cze 2011, 16:14

witam
mam taki problem już cztery razy włączył mi sie tryb awaryjny
za każdym razem przy prędkościach powyżej 200 km/h
odczucia takie jakby na moment brakowało paliwa i włącza się kontrolka świec żarowych
po wyciągnięciu kluczyka i ponownym odpaleniu wszystko jest oki
odczytany błąd to błąd jednostki sterowania turbosprężarki - j724
ktoś wię o co chodzi ?

ps.
załozyłem wątek w innym dziale ale ten chyba jest stosowny
więć proszę moda o ewentualne skasowanie tamtego .

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 09 cze 2011, 16:27

Według mnie robi się na twojej turbinie za duże ciśnienie i automatycznie ją odcina i dlatego wywala Ci błąd.

[ Dodano: 2011-06-09, 16:29 ]
Może to być spowodowane czipem którego masz.

vonito · Post autor: **vonito** » 09 cze 2011, 16:41

ale nie jest, bo pierwszy raz wywaliło mi przed virem

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 09 cze 2011, 16:47

no to mówię może coś być z ciśnieniem turbo za duże się robi i dlatego wywala błąd i ją odcina

vonito · Post autor: **vonito** » 09 cze 2011, 17:02

no i co mogę z tym zrobić?
jak to sprawdzić?

igo_89 · Post autor: **igo_89** » 09 cze 2011, 17:32

Wydaje mi się ze trzeba podjechać i sprawdzić tą turbinę może da się ja dać do regeneracji ewentualnie wymiana ale sprawdź może w ASO to Ci powiedzą.

azet · Post autor: **azet** » 09 cze 2011, 22:46

Na 99% problem jest ze sterownikiem, możliwe że się zagrzał i uszkodził. Wspólnik przejechał kiedyś testowo swoją A4 3.0 TDI kawałek autostrady od Swarorzyna do Gdańska na pełnym ogniu i płytka od sterownika po prostu się stopiła... gratulacje dla tego co wymyślił sterownik turbo po jego gorącej stronie. Ale problem jest do ogarnięcia...

W ASO stwierdzą zapewne uszkodzenie sterownika i zaproponują nowy...wraz z turbiną - za 6000zł. Samego sterownika nie da się w ASO kupić. Można szukać na Allegro używki, ale to z kolei wymaga później wizyty w ASO i wprowadzenia nastaw zerowych (czy jakoś tak - coś w rodzaju adaptacji) bo inaczej sterownik nie będzie działał prawidłowo. Nie wiem jakie koszty takiej usługi. IMO najlepszym rozwiązaniem jest naprawa posiadanego sterownika.

vonito · Post autor: **vonito** » 09 cze 2011, 22:55

tak jak mówisz zaproponowali nowe turbo jak błąd będzie częstszy

ale widziałem gdzieś sam sterownik do turbo...

http://www.sklep.turbo-charger.pl/269-sterownik-turbosprezarki-30-tdi.html

azet · Post autor: **azet** » 09 cze 2011, 23:00

A ja wiem, gdzie można naprawić swój sterownik za 600-800zł. Działa w 4/5 przypadków...

vonito · Post autor: **vonito** » 09 cze 2011, 23:07

a jak sprawdzić czy to on a nie coś innego?

azet · Post autor: **azet** » 09 cze 2011, 23:34

Objawy na to wskazują, ba - nawet VAG wskazuje Ci, że jest problem ze sterownikiem...

vonito · Post autor: **vonito** » 17 cze 2011, 10:05

Piero pisze:Objawy na to wskazują, ba - nawet VAG wskazuje Ci, że jest problem ze sterownikiem...

no właśnie nie koniecznie
ponoć może być problem z tzw. kierownicą turbo

wymiana sterownika w tedy raczej nic nie da
i teraz jak to jest...?
ponoć sterownik można zaprogramować tylko raz, więc jak oddam turbo do czyszczenia czy regeneracji to stary sterownik może zostać ?
Aso mówi że nie a kolo z Poznania mówi że sobie pradzi...
tylko czy zrobi to dobrze i nie będzie potem jakiś przewałek ...
Robił ktoś turbo w 3,0 ?

ps.
zresztą błąd mi występuje przy dużych prędkościach ale jednak na autostradach często takie mam no i lipa trochę zjeżdżać na pobocze żeby wyjąć kluczyk

azet · Post autor: **azet** » 18 cze 2011, 14:21

Jeżeli kierownice są zapieczone to wystarczy czyszczenie turbo, a czy są zapieczone można sprawdzić VCDSem.

lukasz11402 · Post autor: **lukasz11402** » 19 cze 2011, 11:18

Witam ja miałem ten sam problem lecz w3.0tdi tez przzeskakiwala mi w tryb awaryjny,tez pokazywalo ten sam błąd co u ciebie jak masz dostęp do magica z vas-em to zrób nastawy podstawowe sterownika turbo i powinno byc ok u mnie tez byly diagnozy wymiana turbo,sterownika a okazalo sie ze 40zl i smiga jak wsciekla. Jak zakupisz nowy(uzywany)sterownik to tylko nastawy zrobi serwis mają specialny przyząd z kompem do tego bo mieli wiele takich przypadków i przynajmniej w Opolu u Lellelka kosztuje to 250-300zł!!! Daj znac jak zakonczył sie twój problem.
pozdrawiam

[ Dodano: 2011-06-19, 11:28 ]
Kolego widze ze jestes z Opolskiego jak cos to zadzwoń do mnie(607293699)to dam ci namiar na kolesia z Opola co mi wszystko robi i ma o tym pojęcie mysle ze zaradzi.
pozdrawiam!!

vonito · Post autor: **vonito** » 12 lis 2011, 14:26

Piszę w kwestii rozwiązania mojego problemu
jednak okazało się że błąd który wyskakiwał to nie problem ze sterownikiem tylko zacinająca się geometria turbo
kwestia wyczyszczenia turbiny w zakładzie
jak na razie cisza