[ A6 C5] Dziwny dzwiek podczas hamowania .. [a6 c5 2001r.]

arturcruz · Post autor: **arturcruz** » 29 maja 2011, 21:48

Witam

! Od jakiegos tygodnia podczas hamowania slysze jakis dziwny dzwięk (nie zwasze ...) Tylko podczas wolnej jazdy 50 km/h i przy dohamowaniu słychac takie jakby glosne ocieranie ....
Czyzby klocki i tarcze ATE tak było slychac przy hamowaniu

dziwi mnie to poniewaz klocki i tarcze wymieniałem w styczniu i jak by byly wadliwe to odrazu by tarło i wątpie zeby byly do wymiany po 6 tys km...
jak myslicie co moze byc przyczyną tego dzwieku

afro89 · Post autor: **afro89** » 29 maja 2011, 22:26

Na mój głupi chłopski rozum weź te hamulce rozbierz, ponieważ jest duże prawdopodobieństwo że jakiś maras wpadł w klocki i tak może być. Ate to jest za dobra firma żeby robiła taką kaszane.

ltomas · Post autor: **ltomas** » 30 maja 2011, 00:11

A może sie klockek gdzieś w jażmie blokuje?? Czyściłeś hamulce przy wymianie klocków??

pozdro

biskup · Post autor: **biskup** » 30 sty 2012, 16:16

Hey Kolego arturcruz mam identyczne odgłosy w takich samych okolicznościach powiedz czy udało Ci się coś ustalić Pozdrawiam

Kaszeszczuk · Post autor: **Kaszeszczuk** » 30 sty 2012, 16:50

Ja mam tarcze trw i klocki ATE i teraz jak jest mróz to pierwsze hamowania klocki piszczą i słychać tarcie.
A przy dohamowywaniu też słychać taki dźwięk jakby klocki były miękkie i tarły o tarcze, jakby buczenie ( przez ułamek sekundy).

W seacie cordobie jak włożyłem tarcze i klocki ate to też tak miałem.

Mozliwe, ,że źle ułożony klocek lub nie do koĂąca dobrze pracujące klocki w jarzmie.

Lukaszxxx · Post autor: **Lukaszxxx** » 13 lut 2012, 19:16

Mówicie ze Ate to jest dobry produkt?? Pare lat temu to tak ale teraz ate to dno i kilka metrow mułu.. sto razy lepszy zimmermann, nawet trw czy bosch

Marek3003 · Post autor: **Marek3003** » 16 lut 2012, 09:10

Witam, miałem tarcze wraz z klockami ATE - tarcze takie ładne z kolistymi nacięciami - nie wiem jak to sie nazywa.
I dostawałem szału bo przy hamowaniu z predkosci powyżej 100 km/h słychać było buczenie.
Tak mnie to zaczęło irytować, że wywaliłem wszystko i zamontowałem za 40% wartosci komplet bosha.
Buczenia nie ma ale jest to co opisuje kolega powyżej. Gdy samochód się prawie zatrzymuje mozna usłyszeć ciche chrobotanie - brak go już przy 30-40 km/h. Wymianę zrobiłem sam i wszystko było wyczyszczone do zera, nasmarowane - poswięciłem na to prawie 4 godziny.

W focusie żony mam tarcze i klocki TRW - nie ma ani buczenia ani chrobotania. Nic nie słychac z ukladu hamulcowego.

uszaty2222 · Post autor: **uszaty2222** » 16 lut 2012, 19:59

witam mimo iz posiadam a6 c4 mialem podobny przypadek z tarczami i klockami ate mianowicie przy hamowaniu bylo czuc bicie w kierownicy i z czasem narastalo az sie wku.... i rozebralem te hamulce i stwierdzajac brak jakich kolwiek zmian widocznych golym okiem znajomy podpowiedzial mi zebym podwiozl je do tokarza i co sie okazalo tarcza byla delikatnie nierowna aha klocki braly i byly rowne nie bylo widac zeby sie jakos inaczej scieraly na chwile obecna niema zadnego bicia ani innych takich a gadajac z tokarzem opiwedzial mi ze bardzo czesto mechanicy przyworza mu nowe tarzce do toczenia a do kolegi problemu to przypuszczalbym ze moze glono tloczysko chodzi i moze nie odbijac jak powinno i masz klocek podjechany mogla ci gumka ochronna tloczka strzelic dostala sie woda pwstala woda i stad ciezka praca i klocek podjechany

-=Rafal=- · Post autor: **-=Rafal=-** » 16 lut 2012, 20:03

1. Wpadło coś między klocek a tarczę.
2. ÂŹle ułożony klocek, nie wyczyszczone jarzmo.
3. Do dupy klocki

Czasem jest tak, że w klocku zdarzy się jakiś trący materiał i piszczy. Może być tak, że przejedziesz 2000km zacznie piszczeć, popiszczy 2000km, zetrze się i będzie ok.