[A6c5 2,5TDI AFB quatro] Niskie spalanie i brak mocy

coot · Post autor: **coot** » 21 sty 2011, 21:00

Witam
Jakiś czas temu kupiłem Audi. Auto kupiłem z podejrzeniem uszkodzenia pompy wtryskowej , jak się okazało później uszkodzenia były bardziej rozległe (połamane wszystkie dźwigienki i uszkodzone hydropopychacze ). Po długim namyśle zdecydowałem się na wymianę całego silnika z osprzętem. Kupiłem silnik z jeżdżącego auta taki sam jak siedział u mnie AFB , numery pompy wtryskowej takie same. Po montażu okazało się że auto jest strasznie słabe od dołu i słabo się wkręca na obroty. Jeżdżąc autem okazało się tak że komputer pokładowy pokazywał spalenie w mieście około 20L a spalanie w trasie (100-120)około 10L , faktycznie spalanie było o połowę mniejsze. Hajnówka to mała mieścina i wszyscy rozkładają ręce mówiąc że ten silnik to porażka. Ja jestem zawzięty i myślę że z waszą pomocą uda mi się rozwiązać ten problem i określić czym to jest spowodowane. Udało mi się również zrobić logi , nie wiem czy dobrze
Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/coot_32753.html
Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/coot_32754.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/coot_32755.html

marek [a6] · Post autor: **marek [a6]** » 22 sty 2011, 00:47

witam. poczytaj temat zrób komplet logów potrzebnych dla twojego silnika będzie łatwiej wróżyć

allhowto-diagnostyka-vag-jak-sie-powinn ... t30075.htm pozdro.

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 22 sty 2011, 09:19

kolejny szcześliwy nabywca A6 w super cenie.Trzeba było kupić o 3tyś droższe auto i byś nie miał problemów....A teraz ci ten kibel wyjdzie drożej niż kupił byś normalnue po wymianie wałków itd, zadbane A6 bez żadnych problemów...
Każdy wie że jeżeli auto ma 2,5 tdi to lepiej nie szukać okazji...
Ciekawi mnie ile kosztują takie szroty?

tomaszek99 · Post autor: **tomaszek99** » 22 sty 2011, 09:34

spinacz2100, co ty pie...... kupi o 3 tysiaki drozsze i bedzie paliło 9

wez sie zastanów. Napisałes treściwie i na temat.

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 22 sty 2011, 09:39

nie rozumiesz prostego zdania?
Chodziło mi o to że A6 c5 za 11 tyś nigdy nie będzie dobra.A teraz wyjdzie drożej niż ta którą by kupił za 16tyś.

coot · Post autor: **coot** » 22 sty 2011, 13:25

nie chodziło mi o rozwinięcie debaty na temat cen i stanów aut bo to temat rzeka. Nie jest zasadą że jak się wyda kupę kasy na auto to będzie lalka i nic się nie będzie psuło. Kupiłem auto w takim stanie a nie innym bo tak mi się spodobało. Wieczorem wstawię wszystkie potrzebne logi.

coot · Post autor: **coot** » 22 sty 2011, 14:12

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 22 sty 2011, 16:21

kolego - jestes pewny ze wszystkie odbiorniki pradu (podgrzewane siedzenia, klima, radio itp) byly wylaczone ?

coot · Post autor: **coot** » 23 sty 2011, 02:10

100% wszystko było wyłączone

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 23 sty 2011, 11:22

coot to dobrze ze jestes 'zawziety', moze sie przydac....
obecnie wypadaloby sprawdzic w kolejnosci:
- nastawy rozrzadu (tylko porzadnie, na blokadach)
- pompe wtryskowa (+ ewentualnie wtryskiwacze) w specjalizowanym zakladzie. Czy Twoja pompa (z poprzedniego silnika) byla 'na chodzie' ?

coot · Post autor: **coot** » 23 sty 2011, 11:59

witam
rozrząd sprawdzę po niedzieli , dodam jeszcze że auto zachowuje się tak jak by dostawało za mało paliwa , żadnego dymku przy dodaniu gazu z rur wydechowych nie puszcza. Przy odpaleniu przez chwilę pracuje tak jakby nie chodził na wszystkich cylindrach.Po zdjęciu czujnika temp. odpala jak powinien.

[ Dodano: 2011-01-23, 18:41 ]
dziś podczas jazdy zachowywał się tak jakby odcinało na sekundę zapłon , zdarzyło się to parę razy

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 23 sty 2011, 23:43

coot
chyba w trakcie sprawdzania nastaw rozrzadu od razu pompe oraz wtryskiwacze wyslalbym gdzies do sprawdzenia..... to co widac w logach uzupelnione o Twoj opis zachowania silnika wydaje mi sie ze usprawiedliwia podjecie takich dzialan. Mam nadzieje ze ktos jeszcze to potwierdzi....
Nadal jestes zawziety ?

coot · Post autor: **coot** » 24 sty 2011, 14:49

Auto coraz częściej ma tendencje do gubienia zapłonu.Po podpięciu pod vag-a wyskoczył błąd 1376-Sygnał obrotów pompy wtryskowej. Wniosek jaki mi się nasuwa to że pompa wtryskowa pada. Jednak wolał bym się mylić.