Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Przejrzałem multum podobnych tematów, jednak postanowiłem założyć kolejny ze względu na jeden szczegół, którego nie znalazłem w żadnym innym.

Generalnie mam problem z 2gim i 3cim biegiem w manualnej skrzyni w aucie.
Wcześniej były problemy jedynie z 3ką (choć też chyba trochę mniejsze), a ostatnio 2ka też zaczęła odmawiać posłuszeństwa.
Mam wrażenie, że zupełnie nie ma na reguły jeśli chodzi o temperaturę, gdyż w mieście potrafię przejechać 15-20km i dalej jest to samo. Niemniej czasami wszystko chodzi jak należy.

Drążek biegów jest na swoim miejscu - ma to coś do wodzika?
Olej nie był jeszcze sprawdzany - mam nadzieję, że jutro się okaże, że to jego wina i będzie si... Jednak skoro będę miał auto na podnośniku kolumnowym chciałbym zapytać co byście obstawiali. Czy jest jakaś opcja sprawdzenia synchronizatora bez zamieniania go na drugi?
Gdzie szukać w C6 wodzika?
I czy do tej skrzyni (6-manual) wchodzi 75W-90 GL5?

A no.
Ciężko wchodzą, trzeba wyczuć "moment", w którym bieg wejdzie.
Od czasu do czasu przy braku wyczucia tego momentu coś delikatnie jakby "przytrze".

Chyba to pierwszy temat odnośnie awarii manuala o do tego tak młodego!!!

Musisz mieć dobrego speca od skrzyń bo to nie taka prosta sprawa. Ogólnie jak ktoś Ci zaproponuje remont (czyli ingerencje w koła zembate i wodziki) to go olej bo koszt przekroczy zakup używki a za 2 miechy i tak padnie ale na innym biegu,

Zacznij od zmiany oleju tylko pamiętaj, że trzeba zalać ful syntetykiem.

krzysztofput pisze:

grzechuwoj pisze:Zacznij od zmiany oleju tylko pamiętaj, że trzeba zalać ful syntetykiem.

dodaj jeszcze ze na vag w 02 w bloku 004 musi byc temp 40-45 stopni jak sie przeleje w tedy jest prawidłowy poziom oleju

Okej, z grubsza wszystko wiem. Powiedzcie Panowie jeszcze ile dokładnie wchodzi go do manuala.
Dziękuję ślicznie za zainteresowanie tematem.