[A6 C5 2.4 quattro] Przytkany układ wydechowy

bigor · Post autor: **bigor** » 14 gru 2010, 09:20

Ostatnio zauważyłem że w moim A6 więcej spali wydobywa się z lewego tłumika. Co prawda z prawego też lecą spaliny ale nawet przykładając dłoń do rury wydechowej czuć że spaliny z lewej strony "mają większe ciśnienie" na wylocie. Katalizatory oba są usunięte, tłumik środkowy o oba końcowe zmieniałem na używane ale w bdb stanie. Czy to normalne taki stan rzeczy z tymi spalinami ?

Mam nadziej że w dobrym dziale ten temat

jak nie to proszę MODA o przeniesienie.

bigor · Post autor: **bigor** » 18 gru 2010, 23:56

Nikt nie pomoże ? :roll:

Fontesen · Post autor: **Fontesen** » 19 gru 2010, 14:05

skoro katy sa powycinane, to nei wiem.
Podepnij vag-a, i popatrz na watości. Jak chodzi silnik. czy równo?? Nie trzęsie itd??

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 19 gru 2010, 21:54

Jak na vagu strony nie rozjeżdżają się strasznie to nie masz się czym martwić

bigor · Post autor: **bigor** » 30 gru 2010, 20:46

Nie było błędów na VAGu , ale i tak nie daje mi to spokoju. Dzisiaj widziałem jadące C5 quattro i spaliny wydobywały się równo z obu tłumików , czyli ewidentnie u mnie jest coś nie tak

A6 Forum - fassi1 · Post autor: **A6 Forum - fassi1** » 30 gru 2010, 23:37

To przytkaj ten tłumik z którego wydostają się spaliny. ÂŚrodkowy tłumik łączy chyba oba tylne więc jak zatkasz jeden a drugi nie jest zatkany to z drugiego powinny uchodzić spaliny, innej drogi nie ma. Jeśli auto zacznie się dusić to znaczy że drugi tłumik jest przypchany, lub wyjście na drugi tłumik ze środkowego, jakimś cudem.

Camel- · Post autor: **Camel-** » 31 gru 2010, 17:44

Ten łaczący tłumik też wymieniłeś? (nie pamiętam czy jest środkowy czy końcowy)? Jak ja u siebie usuwałem katy, to tłumikarze zajrzeli do tego tłumika i okazało się, że wpadło tam sporo ceramiki z kata.

bigor · Post autor: **bigor** » 31 gru 2010, 18:43

Ten środkowy też zmieniłem , katy wcięte ale okazały się całe,nic nie pokruszone