[A6 C5] sprężyny Eibach czy zawieszenie TA-Technix?

Montelukast · Post autor: **Montelukast** » 27 gru 2009, 18:42

Pytanie jak w temacie. Co mi radzicie, by obniżyć auto: same sprężyny eibach -35 - 40mm (ok 1000zł) i założyc na seryjne amortyzatory, czy kupic sportowe zawiesznie sprężyny i amortyzatory TA-technix w komplecie (koszt 1100-1300zl)?

Chodzi mi o to by auto nie przechylało się tak na boki, było obnizone (bo odległość od błotnika do oponki jest nieelegancka - brzydko wygląda ta duża szpara) ale by dało sie w miarę normalnie jeżdzic również po mieście :mrgreen:
Dziekuje wszystkim za odpowiedzi

arthurr · Post autor: **arthurr** » 29 gru 2009, 13:21

mam kit TA-Technix w swojej 90 B3 quattro - taka zabawka do slizgania się po szutrach/ śniegu. i do takiego auta ten kit jest ok - do normalnego codziennego użytku - nie polecam. jest po prostu twardo.

hasek · Post autor: **hasek** » 30 gru 2009, 22:38

miałem kiedyś springi eibach + amory gazowe kayaba w golfie2 i powiem że prawie 3 lata śmigało mi się elegancko.. może troszkę twardo było ale polubiłem to, za to fura kleiła się do asfaltu niesamowicie :D

co do ta-technix'a to nie miałem okazji ujeżdżać osobiście ale słyszałem wiele różnych opinii na jego temat. jedni chwalą bo tani, nowy z gwarancją, inni wolą kupić coś nawet używanego ale bardziej firmowego. wśród kilku kumpli jeżdżących golfami3 na ta-technix'ie zdażyło się wylały po krótkim czasie użytkowania (na szczęście jest gwarancja). co do twardości to podobno jest dość twardy.

szczerze mówiąc to nie pchałbym się C5'ką w ta-technixa, ale to tylko moje zdanie.

Montelukast · Post autor: **Montelukast** » 10 sty 2010, 13:17

dziekuje panowie za pomocne rady. Jak tylko przyjedzie marzec, kupie sprężyny eibacha i założe na seryjne amortyzatory. Mam nadzieje, że na eibachach nie bedzie sie tak przechylał na zakretach i ze się troche utwardzi zawieszenie, bo juz nie moge znieść tego przechylania sie. Kiedys miałem poloneza i tak samo sie przechylał :lol: Tak nie może dalej być :mrgreen: W końcu FSO nigdy nie produkowało aaudi , no chyba że sie mylę :mrgreen:

Montelukast · Post autor: **Montelukast** » 12 sty 2010, 18:17

Bartek, a będzie też dzięki takim sprężynom Eibach samochód twardszy troche? bo chciałbym, żeby tak sie nie bujał na łukach czy zakrętach,. :?:

max83 · Post autor: **max83** » 08 lut 2010, 20:34

Witam Zastanawiam się co wybrać Sprężyny Firmy Eibach czy H&R z których będę zadowolony Czy ktoś może mi pomóc w wyborze ?

MISIEK_A6 · Post autor: **MISIEK_A6** » 08 lut 2010, 21:05

max83, osobiście mam WEITEC... Jestem mega zadowolony... Obniżenie o -40mm jest w sam raz... Jednak 30mm jak dla mnie to troche za mało...

Po wymianie sprezyn u mnie nie odczułem wielkiej różnicy... Auto sie nie buja... chociaż jest na standardowych amorkach...

Tak to u mnie wygląda...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/838 ... 3c9b9.html

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 08 lut 2010, 21:09

Powiem tylko tyle ja jeżdżę na Eibachach a nie miałem nigdy styczności z h&r ale Eibach jest najlepszą firmą na świecie która robi sprężyny to jest tylko moje zdanie pozdro

max83 · Post autor: **max83** » 08 lut 2010, 21:19

Dzięki za szybki odzew Myślę , że zostanę przy wyborze Eibach-a, Amortyzatory ma już komplet Sachs Adventage . Pozdro

Gwozdzio · Post autor: **Gwozdzio** » 10 lut 2010, 14:11

Ja kolego polecam Ci Kupić cały zestaw KONI tzw Street w komplecie dostajesz sprężyna oraz amortyzatory rewelacyjnej jakości koszt około 2100 zł.
Polecam bo sam na tym jeżdżę :-D

Montelukast · Post autor: **Montelukast** » 27 mar 2010, 01:09

kolego, a ile obniza zawias ten zestaw Koni Street? nie jest za twardo na polskie drogi?

Gwozdzio · Post autor: **Gwozdzio** » 27 mar 2010, 13:42

zestaw obniża o 40 mm i uważam, że jest to tak ok, nie jest twardo i można nawet mówić ze jest komfortowo.

Montelukast · Post autor: **Montelukast** » 27 mar 2010, 15:30

a jakie masz felgi i oponki? chodzi mi o rozmiar. Poniewaz ja mam 235/45/17 i obawiam sie ze powinienem miec 235/40/18 do takiego zawiasu to by ładniej wygladał pewnie.

Gwozdzio · Post autor: **Gwozdzio** » 27 mar 2010, 17:54

Ja mam 225/45/17 z tego tytułu, że sporo jeżdżę po Polsce i nie mogę sobie pozwolić na 18
nawet jak czasem jadę nową trasą to zakładam całkowitą serie 205/55/16
choć 18 na pewno fajniej by wyglądały.
Na jakieś imprezy mam troszkę inne koła 17 ale 9 cali wiec 225 na nich jest już dobrze naciągnięta

max83 · Post autor: **max83** » 27 mar 2010, 20:57

Dziś zamontowałem Sprężynki Eibach ProKit 30mm i do tego 235/45/17 i jest super bardzo jestem zadowolony w połączeniu z amortyzatorami Sachs Adventage POLECAM

!

PS W zeszłym roku jeździłem na Gwincie KW Var.2 (KONI) i do tego 225/40/18 było niżej i twardziej , w tym roku stawiam na komfort powiększyła mi się rodzina :lol: