Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam,niedawno zakupilem audi a6-jak w temacie i na dzien dzisiejszy wiem,ze ma walniete 2 walki rozrzadu wydechowe. Obszukalem cale allegro i nic,albo sprzedane,albo "lekko podjechane"

No i teraz moje pytanie:

Gdzie dostac takie walki?? Moze ktos z was ma mozliwosc zalatwienia lub sam ma takie. ? Prosze o pomoc. Zalezy mi na czasie,bo sprzedalem stare auto i teraz nie mam czym sie poruszac..

A te dwa pozostałe są na tyle dobre, że nie chcesz ich wymieniać, jak już rozbierać silnik i się z tym bawić to moim zdaniem zrobić wszystko co trzeba. Ja ostatnio też całą hydraulikę zrobiłem. Gość mówił, że na dobrą sprawę to może mi tylko jednego konika wymienić i też będzie, ale za jakiś czas i tak wrócę resztę zrobić. Jeżeli chcesz pojeździć tym autem dłużej to zrób to o trzeba, a komplet wałków już na allegro spokojnie znajdziesz.

Przeszukaj forum o silnikach wysokoprężnych! Tam znajdziesz na pewno info o firmie chyba z Krakowa, która oferuje regenerowane wałki (zajmuje się też ich regeneracją).

I tak jak przedmówca - polecam wymianę wszystkich. To droższa zabawa, ale jak za jaki czas masz znowu płacić za robotę, to może od razu zrobić wszystko i mieć spokój na dłuższy czas.

I jeszcze jedno: w aucie z 1999r masz silnik BDG??? To silniki poliftowe, z poprawionymi wałkami.

to te wałki też lecą

słabo szukałeś na tym allegro .... wprawdzie to no name ale są:

http://moto.allegro.pl/item793621149_wa ... e_2_5.html

witam ja też mam problem ,szukam wałków do 2.5 tdi bdg -pustych do głowicy po stronie kierowcy i mam kłopot ze znalezieniem kompletu do jednej głowicy ,
reszta jest dobra krzywki regulatory nie powycierane a na tych walkach mam pęknięcia krzywek po jednym na każdym wałku

zgadza się auto po stłuczce uszkodziło pasek rozrządu ,głowice zwory zrobiłem ale pęknięcie na wałku zauważyłem dopiero jak myłem graty przed montażem ,dokupiłem kompensatory luzu i szukam wałków ,jeszcze jedno pytanie czy da się sprawdzić czy pozostałe wałki są proste ,i czy np da się założyć tylko do jednej głowicy nowe wałki .
Po liftowe krzywki są z rolkami a te sprzedawane do poliftowych np na all... mają krzywki bez rolek -czyli trzeba wymieniać też kompensatory bo do krzywek z rolkami są ok 2mm krótsze ,

jak bys mógł coś doradzić bo się zastanawiam czy wałki oryginalne na 1 głowice czy podróby 4 sztuki
pozdrawiam i oczekuje na porady

[ Dodano: 2009-11-10, 01:16 ]
walki w drugiej głowicy są nosza minimalne ślady użytkowania ,łożyska chodzą dobrze i cicho ,kompensatory po wypompowaniu oleju chodzą gładko i nie zacinają się spręzynki działaja z jednakową siłą więc niby wszystko ok,
silnik ma ok 270 tys km wcześniej nie był rozbierany od nowości ,
jeszcze jedno pytanie jak sprawdzić drożność odmy ?

z góry dzięki za odpowiedż

wielkie dzięki za potwierdzenie moich przemyśleń
dzięki
jak odpale to się pochwale efektami
pozdrawiam

[ Dodano: 2009-11-16, 23:26 ]
założyłem wałeczki poskładałem odpowietrzyłem odpaliłem
ale coś telepie silnikiem -myślałem że musi się dokładnie odpowietrzyć ale nic nie dało
czy może trzeba ustawić dokładnie kąt wrtysku
czy zaleca się jeszcze inne czynności

z góry dzięki za podpowiedż

[ Dodano: 2009-11-17, 10:56 ]
[ Dodano: 2009-11-16, 23:26 ]
założyłem wałeczki poskładałem odpowietrzyłem odpaliłem
ale coś telepie silnikiem -myślałem że musi się dokładnie odpowietrzyć ale nic nie dało
czy może trzeba ustawić dokładnie kąt wrtysku
czy zaleca się jeszcze inne czynności

z góry dzięki za podpowiedż