[A6 C6] Jaki akumulator ? 3,2 FSI

Masta · Post autor: **Masta** » 21 paź 2009, 20:25

witam
Tak jak w temacie... jakie parametry ma oryginalny akumulator do mojego audi ?
Bo ten co siedzi to już słabizna :-P a widzę że nie jest oryginalny

Pozdrawiam

Masta · Post autor: **Masta** » 22 paź 2009, 21:28

slavi16 pisze:Masta, nie jestem pewien, czy w C6 też tak jest, ale można dobrać aku po kodzie wyposażenia: a6-c4jaki-akumulator-vt1753.htm

slavi16 dzięki za pomoc

U mnie pisze J1U i z tego co wyczytałem w tym linku co mi podałeś, to idzie do niego 450 A (95 Ah) i taka właśnie tera siedzi :-P
A jak pytałem kolesia w sklepie to patrzył w kompa, i mówi że powinna iść 110Ah

Stanie się coś jak mu wsadzę teraz taką 110Ah

jednak te auto ma trochę tej elektroniki, i potrzebuje mocnego aku.

pozdrawiam

Masta · Post autor: **Masta** » 22 paź 2009, 22:39

Nie ma co kombinować...
Wsadzi się taki co producent poleca, na pewno nie jedna głowa nad tym siedziała (jaki ma być aku)hehe więc nie ma co tego polepszać i kombinować

dzięki za pomoc

i pozdrawiam

sawik · Post autor: **sawik** » 22 paź 2009, 22:48

Tak jak mówisz, akumulator musi być jak producent podaje! Kiedyś posłuchałem jednego "mądrego" w serwisie z akumulatorami i wcisnął mi kit i kupiłem nie taki jak powinien być - kupiłem większy! No i po 18 miesiącach musiałem kupić nowy, taki jaki powinien być! Do dziś na nim śmigam - już 5 lat minęło!

arekjask · Post autor: **arekjask** » 23 paź 2009, 12:57

Można wstawić trochę większy akumulator, np. 110 Ah zamiast 95 Ah. Polecam też akumulatory z większym prądem rozruchowym, ułatwia to zapłon, szczególnie w zimie. Może to banał, ale muszą pasować też wymiary, nie tylko prąd i pojemność.

Jeżeli chodzi o niedoładowanie: 15 Ah różnicy nie spowoduje, że akumulator będzie niedoładowany. Jeżeli jeździsz na krótkich trasach i często zapalasz auto, to każdy akumulator może być niedoładowany.

Masta · Post autor: **Masta** » 23 paź 2009, 13:30

censored pisze:2005 rok i już był zmieniany aku ?

To było tylko takie przypuszczenie... boo ten koleś ze sklepu podał że 110Ah więc se pomyślałem że ten co teraz jest to nie oryginał.
To koleś ze sklepu wprowadził mnie w błąd :roll:
Aku jest firmy VARTA, więc nie wiem jakie Audi wsadza w auta.

arekjask pisze:Można wstawić trochę większy akumulator, np. 110 Ah zamiast 95 Ah

Można i nie można

Jak producent zaleca aku 95Ah a nie 110 to coś w tym jest, nie? :-P
Auto stoi w garażu gdzie temp. powietrza jest w granicy 15 stopni :mrgreen:
Więc nie ma problemu z zapaleniem auta

censored pisze:Może być ewentualność , że miałes zniszczony przód samochodu i wsadzili zamiennik..

Sorki, ale w moim aucie aku. jest w bagażniku 8-)

arekjask · Post autor: **arekjask** » 23 paź 2009, 14:05

Masta pisze:
arekjask pisze:Można wstawić trochę większy akumulator, np. 110 Ah zamiast 95 Ah
Można i nie można Jak producent zaleca aku 95Ah a nie 110 to coś w tym jest, nie? :-P

Nie upieram się

. Producent wstawia akumulator "optymalny". Ja wstawiałem zawsze większe i nigdy nie miałem problemów. Teraz też mam większy niż zaleca producent. Oczywiście nie można przesadzać z tym "nadmiarem". Alternator też ma swoją wydajność, nie naładuje akumulatora od kombajnu.

pan42 · Post autor: **pan42** » 23 paź 2009, 14:24

Dlaczego nabrałeś przekonania, że się akumulator kończy? Naładuj go prostownikiem jak jeździsz na krótkich trasach. Osobiście zauważyłem, że mój dość szybko się rozładowuje, gdy jest pozostawiony kluczyk w stacyjce mimo, że jest to 110 Ah.

Masta · Post autor: **Masta** » 23 paź 2009, 16:22

pan42 pisze:Dlaczego nabrałeś przekonania, że się akumulator kończy?

Po pierwsze ten aku będzie już miał jakieś 4 lata. A średnia żywota aku jest jakieś 4 lata.
Po drugie nie ma co sie bawić w ładowanie, bo to pomoże ale na krótką metę.
Ostatnio auto postało z włączonym radiem na jakieś 20/30 min i nie dało rady auta odpalić :-P Więc nie ma co rzeźbić w gu.... tylko trzeba nowy kupić

FlaHa pisze:aku słabnie gdy postoi wiecej niz 13 godzin

to już całkiem padaka ten aku, albo coś ci prąd pobiera (pomijając alarm)

FlaHa pisze:po wymianie aku kodowac jakis numer

Pierwsze słyszę :-P

FlaHa pisze:po wymianie na nowy, nie oryginalny auto odmawialy posluszenstwa

to już musi być jakaś bzdura, no chyba że aku. ma 20Ah :lol:

tmr · Post autor: **tmr** » 23 paź 2009, 17:11

Masta pisze:Pierwsze słyszę

8-) stary, no to jeszcze usłyszysz ... :mrgreen:

Masta pisze:FlaHa napisał/a:
po wymianie na nowy, nie oryginalny auto odmawialy posluszenstwa

to już musi być jakaś bzdura, no chyba że aku. ma 20Ah

wsadź zatem 110, 95, 155 albo 555Ah (możesz też spróbować 5 i 5555Ah... :-P ) i uśmiechnij się jak ktoś zaproponuje zakodowanie aku ... nie zapomnij wozić ze sobą kabli do odpalania auta i linki do holowania ...

Masta · Post autor: **Masta** » 25 paź 2009, 22:36

Dzisiaj rano zachodzę po auto próbuję otworzyć a tu cisza! :shock:
Otwieram kluczykiem i kierunki zaczynają migać, światła przeciw mgielne też no i komputer hehe :-P
Akumulator padł

tmr pisze:wsadź zatem 110, 95, 155 albo 555Ah (możesz też spróbować 5 i 5555Ah... :-P ) i uśmiechnij się jak ktoś zaproponuje zakodowanie aku ... nie zapomnij wozić ze sobą kabli do odpalania auta i linki do holowania ...

Kupuję 95Ah i jaki najlepszy mają w sklepie

To też trzeba będzie coś kodować ? :roll:

tmr pisze:i linki do holowania

To jest automat kolego :mrgreen:

tmr · Post autor: **tmr** » 25 paź 2009, 22:45

Masta pisze:Kupuję 95Ah i jaki najlepszy mają w sklepie
To też trzeba będzie coś kodować ?

teoretycznie nie zaszkodziło by ...

Masta pisze:tmr napisał/a:
i linki do holowania

To jest automat kolego

jasne, na lawetę po prostu go wniesiesz 8-)

Masta · Post autor: **Masta** » 26 paź 2009, 01:08

tmr pisze:teoretycznie nie zaszkodziło by ...

To musiał bym skoczyć do serwisu audi ?

aku. zmieniony na Tudor 95Ah 800A.

bjsusel · Post autor: **bjsusel** » 09 lis 2009, 11:34

Witam,

mam podobny problem z 3.0 tdi s-line.
Auto coraz słabiej pali - pokazuje błędy "niska pojemność akumulatora".
Aku jest chyba 110Ah - mogę taki po prostu kupić w sklepie (np. Centra Futura) czy jednak konieczne jest kodowanie i zakup akumulatora w serwisie (za jedyne 1600zł!!!).

arekjask · Post autor: **arekjask** » 09 lis 2009, 11:43

Kupić możesz, co chcesz. Jeżeli będzie wymagał kodowania, to tylko z tym pojedziesz do serwisu (ASO albo do kogoś, kto jest kumaty w te klocki).