Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Warszawa, skan w 1995 r.
To co, w który pojazd wsiadamy?



Dodano po 16 minutach 21 sekundach:
Kiedyś codzienność, możliwości i mniejsze koszty z autem.


Dodano po 8 minutach 54 sekundach:
Retro Taxi z Mercedesem . Ps: A gdzie jest woda z saturatora?


Dodano po 15 minutach 4 sekundach:
Uber, Bolt? . Dziwne, dawniej nie było korków.


Dodano po 16 minutach 11 sekundach:
Handelek na maluchu, 1991 rok.



Dodano po 7 minutach 58 sekundach:
Fajny lakier o efekcie rdzy. Fiat 125p. Rok 1995.



c.d.n.

ja rozumiem, że nostalgia...
ale tak naprawdę nie tęsknię za tamtą motoryzacją (pewnie jako jedyny). Mi się podoba to co mam teraz (i nie pałam jakimś mega sentymentem do elektryków).

Marko prawie nikt nie lubi ale to są historie, lata stąd sentyment jeśli się pamięta, przypomina . Wcześniej Polska Rzeczpospolita Ludowa i systemu ustrojowego używana w latach 1944–1989 z m.in. kupna aut, sukces jeśli komuś udało się, skarby socjalizmu . Najszybciej można było kupić Syrenę i Warszawę, najdłużej czekało się na Skody, Wartburgi czy Fiaty. Rok 1989 to był czas ogromnych zmian w bloku komunistycznym. Kolejne lata (i tak było ciężko, denominacja złotego, słabe wypłąty) ludzie zaczęli pomału kupować Audi, Vw, BMW itd, itd. Tak to wyglądało. Stara historia i zdjęcia.

Kolejna, tym razem moja historia.
Od 2003-2007 roku miałem pracę w Daewoo-FSO. To były jazdy testowe na torze i dalej najazd aby wszystko sprawdzić. Auta: Tico, Matiz, Lanos, Nubira, Leganza, Polonez.

Stare zdjęcia jak to wyglądało przy torze:




Zdjęcie, rok ok 2010, prawie nikogo już nie było:




Rok 2017, likwidacja całkowita, koniec FSO:





Film: