Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam wszystkich, mam problem z moją 3-litrówką z 2007r. Niedawno zakupiłem i staram się ją doprowadzić do ładu po poprzednim właścicielu. Czytałem sporo wątków na forum i w niektórych znajduję wskazówki, pewne własne objawy, ale może ktoś byłby w stanie mi pomóc.

Mam dziwne objawy wspomagania, czasem chodzi lekko, jak nowe, w szczególności zauważalne podczas manewrów zawracania itd, a za chwilę ta przyjemność całkowicie znika i siła wspomagania zmniejsza się czterokrotnie. Dziś wymieniałem płyn wspomagania, zalany był czerwony, a przynajmniej można tak wnioskować, bo podczas czyszczenia wyleciało ok 2l czerwono-czarnego płynu. Wleciał nowy febi mineralny. Słychać delikatne buczenie z okolic pompy, nie zwróciłem uwagi jak było przed wymianą. Dodatkowo w kabinie słyszalny jest pisk za kierownicą (ale nie zawsze). Zdarza się też czasem zacinanie się kierownicy/wspomagania tak jakby przeskakiwało.
Jestem po dwukrotnej przygodzie, gdzie spadł pasek klinowy (był wyciek oleju) i ponoć to mogło się przyczynić, choć padła również sugestia, że przycinająca się pompa wspomagania. W jakim kierunku się kierować i co może być przyczyną? Będę wdzięczny za wszelkie sugestie

Moim zdaniem 90% z pompą. Maglownica bardziej stuka, strzela lub przestaje działać zupełnie.
Spójrz może na starszy temat, post: post841927.html#p841927

Ps: Przy okazji stukanie, zmienianie mojej maglownicy 5 lat temu.
Ps2: jareczek-13, edytuj i ustaw w profilu na forum twoje auto.