Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,

Po dłuższej nieobecności i wymianie mojej C6 na C7.5 powracam na forum.
Chętnie podzielę się doświadczeniami z C7 ale jest tego bardzo mało jeśli chodzi o problemy .

Posiadam niemalże Full wersje - nie za bardzo mi się chce tu wszystko pisać - bo dużo tego , także napisze że cennika brakuje może ze 4 rzeczy - w większości niepotrzebnych do zażywania przyjemności z jazdy.

Cześć.

Fajne C7 i dobre zdjęcia.
Ps: Dodaj, napisz profil z twoim autem, silnikiem itd itd.

Dodane, Witam!

No fajne wozidło masz go na pneumatyce i czemu tak wysoko stoi

Niektore zdjecia byly wykonane na podniesionym zawieszeniu. Wbrew pozorom to całkiem nieźle wygląda ale musi byc odpowiedni kat przy wykonywaniu zdjecia

Ile masz tam już nalatane kilometrów?

Niecale 175k

Dodaj zdjęcia wnętrza. W Audi nia czegoś takiego jak full opcja. Jak masz rachunek zakupu na min 130.000 tyś euro to jest dobrze wyposażony ale...spokojnie od tej ceny można było pójść w górę lekko o kolejne 30 tyś Taki urok tej marki.

Fura spoko. Nieźle wyposażona i ładnie się prezentuje. Ale dla mnie osobiście byłaby skreślona na starcie . Ja jestem już tak "skażony" adaptacyjnym tempomatem, że fury które go nie mają traktuję jak upośledzone. Nie rozumiem jak można było kupować praktycznie full wypas i nie zaznaczyć ACC w konfiguratorze. Zupełnie obojętnie (z politowaniem nawet ) przejdę nawet obok RS-a gdy zauważę brak radarów.

Tak, wiem - czesto ludzie pisza full opcja a auto jest wyposazone standardowo.

U mnie z wyposażenia brakuje: adaptacyjny tempomat, domykania drzwi, bang&olufsen, elektrycznie sterowanej kolumny kierownicy i automatycznego parkowania (to by chyba szlo aktywowac + dolozyc wylacznik/listwe).
Wszystko inne jest.
Pomijam opcje Audi Exclusive - to ma bardzo malo aut.
Ja mam czesc srodka w alcantarze.

W wyposazeniu mam nawet Audi Sport differencial - tego nie mialo nawet sporo aut w wersji competition.

Mialem adaptacyjny tempomat w Passacie B8 i mam w CX5 - i musze powiedziec ze uzywam go tak rzadko ze wcale mi nie jest potrzebny.
Dodatkowo adaptacyjny tempomat ma dosc nieprzewidywalny sposob dzialania jak sie jezdzi dynamicznie (nie mysle szybko).
Sporo razy mi sie zdarzylo w VW i mazdzie ze mi sie wlaczal system awaryjnego hamowania przy zmianie pasow ruchu jadac za innym autem - dlatego nie lubie go urzywac.
Jedyna sytuacja kiedy to jest sens uzywac to w tunelach .

Razem z adaptacyjnym jest tez line assist - ale to jest tak beznadziejny system ze w mazdzie mam go non-stop wylaczony.

Najezdzilem juz wszystkimi moimi autami wiecej niz milion km dlatego w wiekszosci wypadkow takie systemy sa dla mnie zbyteczne - daje sobie rade lepiej bez nich

Czego mi brakuje (jest to razem z adaptacyjnym tempomatem wlaczone ) to rozpoznawanie znakow.
Nawet zastanawialem sie czy go nie uruchomic (jest potrzebny dodatkowy modol ktory nawet kupilem) ale narazie nie mialem czasu sie bawic w jego montarz.

Sciagnalem cennik z 2016 i przelecialem wszystko co tam oferowali i porownalem.
Za ostatnie 4 lata widzialem moze 3 podobne w PL, CZ, SK i DE.

P.S. Aaaa zapomnialem - nie mam tez webasto

A panorama i Night V. ? Nv w połączeniu z matrixami dziala rewelacyjnie. A hak ? To jest dopiero kosztowne. Fotele komfortowe z wentylacją i masażami? Jest tego od groma...

Tak, zapomnialem tez o szkle na dachu (bezuzyteczne )
Wszystko inne jest.

Co do rewelacyjnosci matrixow - to mam mieszane uczucia. Mysle ze kamera w szybie ma zbut mala rozdzielczosc i nie wylapuje poprawnie wszystkich aut. W mazdzie mam tez matrixy i dziala to o wiele lepiej

Dla mnie wazniejsze jest to ze to cale wyposazenie jest tam zamontowane fabrycznie. Raczej jestem przeciwnikiem retrofitow i innych podobnych rozwiazan. Z przerobek czasami wznikaja dziwne problemy, raczej staram sie ich unikac.

Brakujace rzeczy i tak w wiekszosci uwazam za zbyteczne, i takie za ktore potencjalny nowy wlasciciel i tak by nie chcial zaplacic.
Np.
- webasto - auto przez ostatnie 2 lata prawie nie jezdzi zima. Najechalem niecale 15 tys.
- domykanie drzwi - fancy rzecz, totalnie zbyteczna
- szyberdach - nie uzywalem w innych autach co mialem zbyt czesto. W audi potrafi przeciekac powodujac spore problemy
- bang&olufsen - jezdzilem C8 z B&O i roznica nie jest wielka do Bose
- automatyczne parkowanie - raczej niech sie ludzie naucza jezdzic

Dlatego tez wycofalem oferte sprzedazy ktora niedawno mialem bo przewazajaca liczba osob albo chciala stargowac o kilkadziesiat tys bo "na rynku to kosztuja ....." albo mnie zwyzywala od glopkow.

P.S. Prawdopodobnie zostana niedlugo uzytkownikami tego forum

Wiadomo każdy lubi coś innego druga sprawa nie zawsze można mieć wszystko bo niestety ktoś konfigurując auto zapomniał o czymś albo stwierdził, że mu to nie potrzebne. Dużo rzeczy tak jak Mirek napisał nie każdemu się przydaje się przydaje więc dyskusja o wyposażeniu aut to temat rzeka. Znajdzie się zawsze amator danego auta bez wielu udogodnień bo komuś to będzie akurat pasowało

Dokladnie. Ja szukalem auta prawie rok. Od zakupu widzialem tylko pare podobnych i jedno ktore bylo FULL - ale to bylo RS6 (na zdjeciu).

W tej chwili jest praktycznie niemożliwe znalezc tak wyposażone auto (BiTDI) z przebiegiem rzędu 60-70 tys i takim wyposazeniem.

Dlatego mnie korcilo zainwestowac i kupic to czerwone RS6 (70 tys przebiegu) - ale caly czas nie moge sie zdecydowac czy warto ladowac sporo wiecej w RS6 kdy BiTDI tez jest bardzo fajnym autem a koszty utrzymania i zakupu znacznie nizsze.
Pytalem tez innych kupujemy-audi/wymiana-a6-bitdi-na-rs6-c ... 07443.html - ale narazie sie nikt nie wypowiedzial.

Tak jak mówisz…mi się udało ustrzelić co prawda 2.0 tdi z mega dobrym wyposażeniem i przebiegiem 60 tys ale jak teraz wpisuje i szukam z ciekawości podobnego to nie ma szans żeby coś takiego kupić. Oczywiście swoje kosztowało ale nie żałuję. W Twoim wypadku myślę że dobrze zrobiłeś…RS6 to stan umysłu i szpan pewnie że chciałbym mieć ale mnie nie stać jeżeli ktoś ma taką kasę żeby również potem je utrzymać to luz na pewno kupi takie auto ale jak ktoś się liczy jednak z kosztami to nie auto dla niego