Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć wszystkim możecie powiedzieć co dokładnie odpowiada za duży czas zwłoki po wrzuceniu z R na D u mnie nie zawsze jest problem ale czasem myślę że już zapioł dodam gazu jest mega szarpnięcie a czasem płynnie zmienię że nie czuje zmiany z R na D

Da się to zrobić vcdsem albo autelem albo mam jeszcze eautocoma.? Autelem próbowałem zrobić adaptacje to teraz przy zmianie z dwa na trzy jest szarpnięcie ale powoli coraz mniej odczuwalne.

I powinno pomóc?

Wielkie dzięki za odzew i rade. Muszę kogoś znaleźć z tym oprogramowaniem i zadziałać.

Pacjent skrzynia stronik OB5 quattro- 245 KM przebieg 270 tys.

Mam następujący problem występujący wyłącznie na automacie w trybie D na rozgrzanym oleju (na zimnym nie występuje) . W trybie S i manual nie występuje w ogóle. Brak jakichkolwiek błędów VCDS.

W trakcie lekkiego przyspieszania niemalże na każdym biegu odczuwalne są chwilowe wibracja auta jako drgania zawieszania/podskakiwania jak przy przejeżdżaniu przez pasy poprzeczne „ostrzegawcze/spowalniające” czy uślizg na tylnej osi/ czuć takie uderzenie od tyłu. Dzieje się to już na zapiętym biegu a nie na przejściu. Na "zapiętym" już biegu w momencie szarpnięcia/uderzenia/itp obroty na chwilę lekko idą w górę pomimo, że gaz w tym samym położeniu i prędkość się nie zwiększa (zweryfikowane też na tempomacie).
Trochę mocniejsze naciśnięcie na gaz eliminuje powyższe. Np. na autostradzie przy prędkości 120 km /h bieg D7 i lekkie naciśnięcie gazu drgania, mocniejsze naciśnięcie i znika. Ta sama prędkość i obroty bieg S7 lub manual bez znaczenia czy lekki gaz czy mocniejszy – brak drgań/wibracji/uślizgów.
Biegi w górę i w dół zmienia płynie w trybie D i S. Sprawdziłem ciśnienia na sprzęgłach i generalnie wyglądają przyzwoicie (od 3 w górę) i nie przebijają na 2 sprzęgło w trakcie zapięcia. Również brak jakichkolwiek anomalii w ciśnieniach przy wibracjach/drganiach.
Olej ATF w skrzyni zmieniany był regularnie w ASO co 60 tys.. Ostatnio przy przebiegu 245 tys. Mechatronika z kpl filtrów oraz sprzęgła wymienione też w ASO przy 190 tys. Normalna, spokojna jazda.


Prośba o Wasze podpowiedzi gdzie szukać problemu no i jego rozwiązania . Czy adaptacja sprzęgieł mogła by tu coś pomóc? Albo soft od tunera?

Kończą ci się sprzęgła poprostu sprawdź czas napełniania sprzęgieł u znajomego w A4b8 0B5 był identyczny obiaw wymieniliśmy w koszach tarczki i tłoki skrzynia pracuje idealnie.

Ok. Dzięki. To sprawdzenie czasu napełniania sprzęgieł zobaczę w parametrach live czy w innym miejscu?

Hej,

właśnie "trochę" mnie dziwi fakt, że podobno nowe sprzęgła (a w sumie cały kosz sprzęgłowy OB5141030F+zestaw naprawczy mech. 0B5398048D) padłby po spokojnym przejechaniu raptem 80 tys. Co prawda wymiana była była w 2019 r.
Na całe szczęście wtedy za to nie płaciłem .