Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ja rozmawiałem z Mechanikiem ( chyba szefem ) w Midparts i odradził wymianę dynamiczną oleju gdyż skrzynia jest po prostu stara i może się to źle skończyć

po 3 tyś km ??? zależy oczywiście jakie to są wgłębienia...ale mi się wydaje, że po takim przebiegu powinny być jak nowe... Może smarowania wałek nie miał? Nie wiem czy to prawda, ale niektórzy mechanicy oszczędzają na częściach i nie wymieniają popychaczy ( bo wyglądają OK ). Dźwigienka ( Nowa ) ni...

siłą własnych rąk . Wolałem nie próbować używać klucza, gdyż znając moje szczęście znowu bym PKP wracał do Wawy :P.

próbowałem wg instrukcji Piotrka :
a6-c5-25-afbblad-550-regkata-wyprzwtrys ... t=blad+550

Ale i tak miałem z odkręceniem 3 śrub...

michok , upewnij sie ze masz jeszcze miejsce na regulacje .... (byc moze sruba przylega juz do krawedzi wyciecia w kole zebatym), wowczas nalezaloby poluzowac napinacz i przestawic pasek pompy 'o ząbek'. wie ktoś czy błąd 550 może się pojawiać z innych przyczyn niż ze złego kąta wtrysku??? załóżmy ...

Wszystkim szarpie, ale nikt nie wie ocb

Nie wiem czy to w czymś pomoże, ale może dodajcie raz jeszcze kluczyki do IMMO ?

Ja dodając nowe kluczyki robiłem tak :
a6-c5-nie-dziala-pilot-vt51329.htm

Nie wiem czy coś to da...ale możesz usunąć ten kluczyk z pamięci IMMO.
Ale nie mam pewności czy wtedy na bank ten kluczyk nie będzie działał .

Wrzuć komplet logów stat oraz bs ( głownie 001, 004, 004bs, 013, 014 )

Nie chcę namieszać, także po nowym roku podjadę do mechanika ( polecanego na forum ) aby rzucił okiem.

Powiedzcie mi odnośnie tego ustawiania kąta wtrysku...
Ostatnio przed świętami postanowiłem u siebie ustawić i po poluzowaniu 3 śrub za cholerę nie mogłem ruszyć kołem regulacyjnym...

Jak dokręcaliście te śruby po przeprowadzonej operacji ? Piotrek kiedyś pisał, że max nm to 20...

Kolego a jak ustawialiście ten kąt wtrysku ? na oko czy przy przy pomocy logów ?

U mnie problem występował z drganiami przy D/R na postoju. Po zmianie softu problem niby ustał...Niby gdyż drganie występuje teraz przy ruszaniu + podbijanie o ok 100 obrotów przy zmianie biegów z 3->4 oraz 4->5 W nowym roku planuję podjechać do Midparts i poprosić ich o diagnozę ( chociaż koszty mn...

Michałł pisze:Kilt, dokładnie tak jest ,ze na wcisniętym Hamulcu:) I tylko na D i R przerzucam na N uspokaja się jak ręką odjął, wrzucam na D i znowu

Kolego temat dotyczy Multi...ale u mnie też jest podobnie :P.

piszesz o tym co mówi log 013/014 ?

gelu79 pisze:Kolego michok to tutaj niestety jesteś w błędzie bo pompa potrafi wysiaść i przy mniejszym przebiegu.
To tylko tak dla twojej informacji,bo twoje auto to przecież igła.

mówię o normalnym użytkowaniu, a nie o jeździe na rezerwie, laniu oleju z MCdonalda itp.