Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Sam zmieniałem rozrząd i nic od klimy nie trzeba rozpinać bo wszystko da się przesunąć na bok. Jedynie przewód od chłodnicy trzeba zdjąć i płyn spuścić.

Wczoraj zawiozłem samochód do mechanika o powiedziałem mu o wymianie czujnika temperatury to mnie wysmiał i stwierdził ze nie ma to wpływu na odpalanie samochodu na zimnym silniku. Co do tego wężyka to ponoć nic to nie przeszkadza że jest urwany... :| Ten samochód to jakiś techniczny dramat. Zmień ...

Możesz odsunąć albo możesz go zdemontować - moim zdaniem druga opcja jest dużo lepsza. Przewodów rozpinać nie trzeba - jak stoisz przodem do wozu to odchylasz je w lewą stronę. Demontując pas przedni masz świetny dostęp do wszystkiego. Jak będziesz zwalał rozrząd nie zapomnij o nowym termostacie

Ten wężyk idzie do prawego SAIN (strona pasażera). Z rozpędu napisałem EGR wcześniej...

Twój samochód zrobisz jak chcesz. Jednak jak dla mnie decyzja kompletnie bez sensu.

Jakimi drutami :D Ja go bez problemu wyciągnąłem za pomocą śrubokręta.

Zrobisz to sam pod blokiem. Trzeba tylko odkręcić dolot. Wyleci cały płyn ze zbiorniczka.

E 12.500 to jeszcze nie są złe pieniądze. Mój rok temu kosztował mnie 11.000 a do zrobienia miałem rozrząd, uszczelnienie + tarcze i klocki przód no i klima do nabicia i czyszczenia. Dodatkowo zaraz kupiłem też nowe kapcie na lato + felgi i kapcie na zimę. Najgorsza będzie wymiana nastawnika i półks...

Przebieg przy pełnoletnim samochodzie ma akurat małe znaczenie :) Z tymi wyciekami/poceniem się zawsze były problemy z V6, szczególnie jeśli z odmą coś było nie tak. Taki urok V6/V8. Co do tej roboty - jeden dzień i masz solidnie zrobiony samochód który będzie bezproblemowo śmigał. Moim zdaniem - ro...

Nazbieraj $$ i zmieniaj rozrząd + całe uszczelnienie za jedną robotą. Będzie pewnie taniej jak oddasz do mechanika. Jak czujesz się na siłach możesz zrobić to spokojnie sam. Mi pierwsza wymiana rozrządu łącznie ze zdjęciem pasa przedniego i jego założeniem zajęła około 6 godzin. A jeśli oddajesz do ...

Strona kierowcy są od strony pasa przedniego, nawet można powiedzieć że dokładnie nad filtrem oleju . Strona pasażera od strony grodzi.

Zresztą sam zobacz:

http://a6c5.blogspot.com/2013/02/uszcze ... zelka.html

Właśnie o nastawniki mi chodzi. + półksiężyce. Jednak jak chcesz się do nich odstać i tak musisz potem zmienić uszczelki pokryw, bo drugi raz ich nie użyjesz.

No to masz do wymiany te uszczelki o których wspomniałem, zasadniczo prosta robota na jedno popołudnie. Mi jak ciekło na filtr i miskę + przewody to właśnie winne były uszczelki pod pokrywą zaworów i nastawnika wałka od strony kierowcy :) Z drugiej strony miałem analogicznie, tyłem ciekło na michę. ...

A w jakim stanie są zaślepki wałków rozrządu, uszczelki pod pokrywami zaworów, nastawnikami wałków? Było to kiedykolwiek wymieniane? Nie masz oleju w gniazdach świec?

Taniej raczej nie znajdziesz. Używka ok jeśli masz pewność że sprawna ew. możesz bezproblemowo wymienić/oddać gdyby okazało się że jednak nie hula.