Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Samson2211 pisze: ↑

24 lut 2022, 15:31

Tak był podpięty pod kompa błędów nie ma

sczytanie błędów to gó..no nie diagnoza, jak Cię poprosiłem o logi to przestałeś odpowiadać aż w końcu założyłeś nowy temat, więc wymieniaj na chybił trafił skoro tak wolisz

sabuk2006 pisze: ↑

13 lut 2022, 08:46

No to tylko jeździć i cieszyć się z niskiego spalania LPG.

I tak i nie bo trzeba by wiedzieć ile pali bp. Zbyt uboga mieszanka lpg szybko odbije się czkawką

Mateol00 pisze: ↑

31 sty 2022, 11:18

Czyli uszczelnienie na 2 pompce?

no przecież napisałem że tak albo sama pompka pada

Mateol00 pisze: ↑

31 sty 2022, 11:18

A możliwe że vacum pada?

nie widać braku paliwa więc raczej nie a czy podciśnienie działa oki to już trzeba by sprawdzać

no i problem jest zapewne z 2 pompką mimo że nie do końca dobrze to zrobiłeś ale skoro ci rozłączało, zapewne tylko z jej uszczelnieniem
ps przy tych 60 w czasie jady też jest bee

No rób jak będzie zimno wiadomo, skoro problem teraz nie występuje to i go raczej nie namierzysz.
Grupy 013, 018, 023 to na początek

Mateol00 pisze: ↑

30 sty 2022, 10:05

Ale jak to zrobić jak odpale 3s i już git .

no normalnie, odpalasz program log i dopiero startujesz motor

ps chodź nie wiem czy to nie bardziej objaw kończącej się dwumasy, a przy gaszeniu nie występuje podobny objaw?

Mateol00 pisze: ↑

28 sty 2022, 16:40

Nie dojdzie na zimny normalnie chodzi tylko przy odpaleniu to nie da się za bedzo bo to chwilowe tylko

to robisz przy odpaleniu, zresztą z czasem będzie się to pogłębiać i tak skoro już się dzieje - samo nie ustąpi nie licz na to

film jest prywatny to raz a dwa to trzeba zrobić też na zimnym w momencie kiedy jest problem bo na ciepłym może być w normie.

logi, logi i jeszcze raz logi a nie kombinowanie jak koń pod górę.
Temat dość stary i autorzy pewnie już nie zaglądają więc nie sądzę by ktoś Ci tu ktoś z nich odpowiedział.

Mateol00 pisze: ↑

27 sty 2022, 10:34

Pompowtryski po regeneracji i uszczelnienia wymienione.

pokaż logi bo nie wierzę że zrobione jak należy i moim zdaniem tu jest problem

vcds i logi trzeba by zrobić inaczej nikt Ci nie powie na 100% co jest powodem

w benzyniaku by mnie taki tekst nie zdziwił ale w dislu , hmm

no i tu widać że coś ewidentnie z 4 pompką albo jej uszczelnieniem najprawdopodobniej. A w 23 bipy trochę na minus więc może to oznaczać braki paliwa.
A na ile masz kąt synchronizacji ustawiony?

kuba9813 pisze: ↑

03 sty 2022, 18:37

Szykować wtryski do regeneracji czy mogło to być tylko jakieś przycięcie?

nie koniecznie ale tu musiał byś pokazać także grupę 23 , tu obstawiam że wymiana uszczelnień pompowtrysku wystarczyła by

hmmm a można w domowy sposób sprawdzić ? sorry że pytam mało mam wsólnego z elektryką i pytanie czy kupie taki czujnik bo na allegro nie ma co prawda nie sprawdzałem nigdy czujnika sprzęgła ale zakładam że działa tak samo jak ten hamulcowy czyli on-off a to jest bardzo łatwo sprawdzić, więc zwykły ...