Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Wyciągłeś?

To nie będzie dwumasa.

Pewnie amorki też do wymiany.

O kurde sorki, wszedzie są te 12kątne spline, a tu wymyślili.

Jak niedrogie to np.
https://allegro.pl/oferta/corona-c6938- ... 7024502682

I masz zamiar jeździć po publicznych drogach, przecież tam jest b.duże ciśnienie ,a jeśli przewód wyskoczy to właśnie wtedy jak będziesz potrzebował hamulcy.Trzabyło komplecik trzpieni spline
kupić ,a przydają się w audi/vw.

Jak kopci na czarno to znaczy że albo za mało powietrza albo za dużo paliwa,zakładając przewody
z wiatrem szczelne może w przepustnicy zęby się kończą, bez diagnostyki to takie strzelanie na chybił/trafił.

Raczej było źle odpowietrzone, jestem ciekaw czy założyciel tematu raczy napisać.

Trzeba Ci kogoś co umie zinterpretować parametry bieżące ,a nie tylko zczytać błędy, albo zrobić
logowania i wrzucić na forum.

nygys069 to pewnie chłodniczka była rozszczelniona i ciekła do wydechu?Ale w takim wypadku
ubywa płynu.s6vrgn_ powinneś zrobić diagnostykę i wykryć problem bo tak to tylko usówasz skutek.Możesz mieć usterkę która nie pozwala na wypalenie dpf i wymian na nowy będzie na krótko.

Może dwumas.

Ja pisałem o łańcuchu napędzającym pompe oleju i wałkch pompy.

Quash pisze:W oryginalnej książeczce serwisowej zaraz na pierwszej stronie tez powinieneś mieć wlepkę z kodami wyposażenia gdzie jest podany kod lakieru.

I taka sama wlepka jest w bagażniku.

Najlepsze jest to że nawet do niej pewnie nie zajrzał. Nie zajrzał bo pewnie ciśnienie w normie, ale przecież mogłeś zlecić zrzucenie misy, obejrzałby wałki, stan łańcucha, a przy okazji wymył i wtedy miałbyś przynajmniej jeden ważny punkt sprawdzony.Mechanik sam z siebie nie będzie tego robił bo j...

Moje C6 70-80% trasa 11.5 lpg i ok.1l pb(raczej poniżej), a teraz z uwagi na przestój i jazdę bez tras więcej pb.