Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

To napisze mi ktoś jak można je włączyć z powrotem? Jakieś kodowanie? Nikt mi nie powie, że H7 + bixenon świeci tak samo jak sam bixenon, przecież to jest nielogiczne. Bixenon polega tylko na podniesieniu przesłony, czyli de facto po włączeniu długich masz nadal tyle samo światła przed sobą w obszar...

Napisałem na PW.

A jak można to włączyć z powrotem? O wiele jaśniej jest, gdy palą się te H7. Nieważne jak wygląda, ważne że jest jaśniej i więcej widać .

U mnie w mieście mają Huntera 3D i znają się na rzeczy .

Odgrzeję trochę kotleta. Mam wersję poliftową i według wcześniejszych wpisów żarówka H7 (bliżej grilla) powinna się palić jako długa razem z bixenonem, ale tak nie jest. Nie wiem dlaczego. Tak ma być? Czy mam coś źle zakodowane?

Coś wymyśliłeś?

A zakładali Ci poziomicę na kierownicę podczas ustawiania zbieżności z przodu? Dopiero po ustawieniu kierownicy poziomo, patrząć na miejsce na dłonie (na godzinę za piętnaście trzecia), powinni przestawiać drążki z przodu. Właśnie w ten sposób prostuje się kierownicę podczas ustawiania zbieżności/ge...

Z ciekawości sprawdziłem wczoraj błędy w swoim aucie i pokazało jeden dotyczący DPF: 009263 - Filtr cząstek stałych P242F - 000 - zapełniony/zablokowany Ramka zamrożona: Stan błędu: 01100000 Priorytet błędu: 2 Częstość błędu: 254 Przebieg: 260903 km Wskaźnik czasu: 0 Data: 2015.11.25 Czas: 23:13:58 ...

Silnik wkręca się dobrze na obroty, także pompa odpada. Największe drgania występują przy niecału 1000 obrotach, drgania głównie na kierownicy. Jutro może to sprawdzę, zdejmując pasek wielorowkowy, wykluczę w ten sposób koło, alternator, sprężarkę itp. Sprawdzę też te poduszki, bo przy gaszeniu auta...

Jak sprawdzałem u siebie wał, to nie miał luzów, miał płynne ruchy, bez stuków. U mnie wibracje są na postoju, nawet nie muszę ruszać. Poduchy sprawdzałeś oglądając je, czy jak?

Przeguby wewnętrzne też wymieniłem (ASO) i nie pomogło. Luz był spory, ale to nie to.

Mogę Ci sprawdzić jakie potrzebujesz (numer części) i ceny w ASO. Również wymieniałem te siłowniki, ale nie dlatego, że się zużyły, tylko były zardzewiałe w kilku miejscach, ogólnie psuły wizerunek :). Trochę dziwnie zbudowana jest klapa i głównie dlatego kapie woda na nie woda, gdy podniesiesz klap...

Potem napisz co i jak.

Mam ten sam problem, ale mam seryjną moc. Możliwe, że podniesienie mocy u Ciebie spowodowało, że silnik wykończył do końca już zużyte poduszki olejowe. Większa moc -> większe drgania. Sam będę sprawdzał poduszki, choć żadnego błędu nie ma od nich. Miałem też uszkodzoną poduszkę skrzyni z tyłu, ale t...

W takim razie masz problem z silniczkami, coś je zatrzymuje.