Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kolego jeśli zacisk masz na 4 klocki to pewnie ktoś zrobił SWAP zacisków na system LUCAS (bodajże od S6 C5) pod te zaciski wyłącznie tarcze 320/321 sprawdź tylko wysokość dzwonu (pewnie 46,5) i otwór centrujący - tutaj jest chyba 68 Dokładnie, upewnij się że kupujesz tarczę do A6 z silnikiem V6, a ...

a teraz hit sezonu : przyszedł spec od likwidacji szkód z aso Audi . Patrzy , oglada ... i wyrokuje .. zderzak , parktronic .. do wymiany , reflektor do wymiany .... i pokazuje mu .. że jest różnica w szczelinach . Spasowanie klapy bagażnika nie licuje z z zarysem karoserii , szczelina tylnych drzw...

Troche dziwne jest to co mowisz, ze tyl byl nerwowy, skoro ledwo hamowal - stosunek sily hamowania był niemal jak 1:4. Teoretycznie nerwowy tyl moze sie zrobic teraz - nowa konfiguracja mocno przeniosła balans w kierunku tyłu - ok 1:2 a to wynik stosowany w sportowych furach. Oryginalnie taka konfig...

no dobra, przyznaję się do błędu: http://www.gieldaklasykow.pl/audi-100-t ... -warszawa/

Zastanawiam się jak to naprawić <mysli> Obrazek Chodzi Ci o mocowania climatronica? Chyba najłatwiej będzie kupić jakiś uszkodzony/zciorany i przełożyć Twoje sprawne flaki i front. Przy okazji wyczyść czujnik temperatury z kurzu i umyj sobie froncik w wodzie z płynem do mycia naczyń - łatwo to rozm...

Rzeczywiście słychać jakąś poprawę? Ja sobie wygłuszałem dach z przodu i.. nic się nie zmieniło. Dopiero demontaż relingów zrobił ogromną różnicę.

Obyśmy się mylili, ale wtedy dopiero ceny C5 skoczą, każdy zatęskni do prawdziwej motoryzacji.> Taa.. bo dzisiaj Audi 100 kosztują miliony... To wszystko są popularne dupowozy, produkowane w milionach sztuk. Nie liczyłbym na jakiekolwiek skoki cen. Może na oryginalne, dobrze zachowane RSy. Co nie z...

Xandr pisze:Gdzie kupiłeś oryginalne w takiej cenie?

Znalazłem w internetach kogoś, kto nie do końca wiedział co sprzedaje. 350PLN.

Kamilson100 pisze: na pewno wszystkie nowe nie mają tej duszy którą ma C5.

A tam.. za kilka lat to samo będziemy pisać o C7, psiocząc jakie to S6 C9 0.9TFSDi TriTurboHydrogenHybrid jest przekombinowane.

Listwy z laminatu są dla wielbicieli majsterkowania.

Ja kupiłem zestaw oryginalnych za równowartość tych laminatowych.

Jak już zamierzasz demontować stabilizator to od razu kup gumy. Oryginalne gumy lemfordera to jest kilka PLN.

może polewaj po kolei gumy wodą i zobacz kiedy przestanie

masz xenony?

Moim zdaniem w ciężkiej eSie STR.T będą za słabo tłumić.
To jest budżetowa opcja od Koni - jeśli możesz lepiej idź w Sporty.

Coś zrąbałeś albo masz masakrycznie brudno wewnątrz lamp.

Od polerki lepszy jest szlif i lakierowanie - efekt jest trwały.