Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Może brak synchronizacji pomiędzy czujnikami położenia wału i wałka/ów rozrządu i wtedy ECU nie zezwoli na start?

Sprawdzałeś to https://youtu.be/UzW5vF5CGNA?t=72 może byś luz na otworze centrującym felgę

Sterownik ma taki nr 4Z7907357

Zwarcie do masy w obwodzie silniczków? Może sam moduł?

Komp i sprawdzenie wartości z czujników poziomowania. Sprawdzenie silniczków w lampach.

00557 kod błędu 00557 - Przełącznik ciśnieniowy; Wspomaganie kierownicy (F88): zwarcie do masy Możliwe objawy Silnik wyłącza się podczas kierowania Możliwe przyczyny Uszkodzony bezpiecznik(i) Okablowanie i/lub złącze(a) od/do przełącznika ciśnieniowego wspomagania kierownicy (F88) uszkodzone Uszkod...

Jest błąd przepływomierza może być lewe powietrze, nieszczelność w dolocie?

Błędy z U to brak komunikacji z danymi modułami. Należy sprawdzić zasilanie, przewody, konfigurację. Komputer ma zakodowaną konfigurację ale nie może się połączyć z X modułem błąd U1113
B2010 brak ustawień podstawowych
U140B słaby akumulator, włączyło się zarządzanie energią

To chyba jest EGR. Nie domyka się i dlatego problemy z odpaleniem ?

Dlugi11 pisze: ↑

16 cze 2022, 15:22

A to w automacie jest sprzęgło?

Jest hydrokinetyczne

Pioter211 pisze: ↑

12 cze 2022, 19:35

Wymień też eżektor.

U mnie nie występuje eżektor.

Wibracje przy 70 km/h to zazwyczaj półoś tak mi się skojarzyło gdy jako pasażer jechaliśmy pewnym autem i zaczęło mną trząść. Sam tę półoś widziałem i wymieniałem.

U mnie drgania raz były przy prędkości 50 innym razem przy 70 taka shimma. Od razu zamówienie na kompletne półosie z przegubami i wymiana. Po rozebraniu lewego wewnętrznego przegubu wysypały się igły.

Dosyć niedawno ale działają. Mieszkam 800 metrów w linii prostej od morza, okolice Wałów. Do Trasy Zamkowej jest śródlądowa droga morska dlatego Szczecin leży nad morzem mając w lini prostej około 55km do morza.

Właśnie przerabiam to u siebie zapchany wąż 078103235K od kolektora do separatora aż zdziwiło mnie to, że taki tam syf.