Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam,
jestem tu nowy i chciałbym serdecznie powitać całą społeczność. Mam dość duży problem z moim autem. Po dość dużej naprawie (rozrząd, filtry, kapitalka skrzyni, regeneracja turbo, wymiana chłodnic, regeneracja pompy i wtrysków) auto ma problem z odpaleniem - rozrusznik kręci, auto nie pali.
Z tego co widzę - ciśnienie za pompą CR jest ponad 300 bar (pompa po regeneracji), rozrusznik kręci na 210, wszystko zdaje się działać a wtryski nie podają paliwa. Komputer nie zgłasza żadnych błędów, jedyne co to błąd synchronizacji ze sterownikiem (niestety, tego sam nie widziałem, pokazywał mi to mój mechanik). Auto próbują zdiagnozować już miesiąc i nic, podobno to pierwszy taki przypadek i nie wiedzą co robić.

Ma ktoś pomysł? Podejrzenia padały na immobiliser (ale kontrolka immo się nie zapala, plus to że auto nie odpala w ogóle, a nie zapala i gaśnie jak to ma miejsce przy immo), czujnik wału (ale na komputerze widać obroty wału, więc wydaje się ok).

Może brak synchronizacji pomiędzy czujnikami położenia wału i wałka/ów rozrządu i wtedy ECU nie zezwoli na start?

Mam taki sam pomysł, profilaktycznie zamówiłem już nowe czujniki wałków i czujnik wału. Czy po wymianie powinno działać od strzału, czy trzeba coś ustawiać / kodować?

Czujniki nie wymagają kodowania,są P&P