Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Jakby nie byl hartowany i tak sie wyrobi.

To bedzie nornalne zjawisko wystarczyło zastosowanie takiego "imbusa" w kształcie gwiazdki i problem bylby rozwiazany. Taki imbus w gniezdzie zawsze bedzie mial delikatny luz

rafala6c5, przełożeniem

Tylko skrzynia. Ma troche wiecej mocy aby obrócić. Załóż ja jeszcze raz i przypatrz się co aie dzieje. Ja obstawiam ze poloska sie krecila przegub stal w miejscu ściągnij gumę i zobaczysz

A nie wyleciały kulki? I polos sie kreci a przegub stoi?

Ja wymienialem. Nie bylo większych problemów

Zagladnij pod dywan po stronie kierowcy lubi czasem byc zamoczony i dlatego tak sie dzieje. Żeby tam sie dostac musisz podnieść cala wykładzinę.

Jesli chodzi o A6 C5 to jest to nie wykonywalne. W A4 B6 mozna przełożyć wszystko

Lubią pękać mocowania dysz. Dlatego one wypadaja. Albo aprawene używki ale wiaodomo swoje lata juz maja.

Ja zakładałem z 2.5 fwd 163 BFC pasowało bez problemu

ZF LIFEGUARD FLUID 5

Mudisz zdjąć boczek i od drugiej strony odkrecassz cala kieszen i on jest wyciśnięty łatwy demontaż

Możesz ryzykować i dac go do sprawdzenia. A co do oleju czrmu nie zalales taki jak leje producent? Roznica w cenie nie duza a zawsze to olej fabryczny

Z tego co pamietam sa wciskane

Mówię o.przednich sankach i w mojej C5 jak zauważyłem ze sanki sie ruszaja Góra dół to.odrazu pomyslalem ze sa.do wymiany wymienilem ale na nowych tak samo. Chyba ze w C6 sa inne z przodu niz w C5