Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Leszek122 pisze: ↑

24 sie 2021, 22:21

Witam. Problem rozwiązany na dzień dzisiejszy .Uszkodzony był czujnik położenia wałka rozrządu choć komputer nie pokazywał żadnego błędu.

W jaki sposób zdiagnozowałeś że to ten czujnik? Podmieniałeś na inny?

siejuch pisze: ↑

10 sie 2021, 08:33

Powyższe błędy skasowane. Winny bezpiecznik.

Jaki bezpiecznik? Z której skrzynki z bezpiecznikami?

Masz błąd p0401 czyli zapchany przepływ przez EGR. Wyczyść aluminiowe kolanko przy klapie gaszącej bo jest pewnie zapchane i z tą ten błąd. Błąd p1018 to masz problem z klapami wirowymi, prawdopodobnie są już podrobione, można założyć takie blaszane ograniczniki na silniczki i błędu nie będzie lub w...

Podłącz butelkę z paliwem bezpośrednio za filtrem paliwa pod maską i zrób test czy będzie ok. Węże od zasilania i powrotu włóż do butelki.

3.0 tdi Quattro w cyklu miejskim ok.11-12, w trasie ok.8l. Także te wartości spalania które ty podajesz w trasie są zdecydowanie za duże. Masz sprawny dpf? Oleju ci nie przybywa?

konradkry77 ściągaj głowice i sprawdzaj. Obstawiam problem z tłokami.

Ten koleś będzie wiedział : BrylGarage na facebooku.
Robi takie rzeczy na co dzień.

Wymieniasz silnik?

Masz na pewno problem z EGR-em. Jest cały czas zamknięty lub zatkany sadzą, Zrób porządnego loga na 4 biegu od 1500 do 4000 obr z gazem w podłodze. Błędy turbo mogą być spowodowane uszkodzeniem nastawnika turbo lub uszkodzeniem wiązki elektrycznej od nastawnika.

I jak, udało się rozwiązać problem? Mam identyczne objawy. Przy przyspieszaniu na 4,5 i 6 biegu z niższych obrotów czuć wibracje które zaczynają się około 1700rpm i trwają do 2200-2300rpm. Kupiłem auto z już zrobionym programem na 280km i 607nm i zastanawiam się nad zmianą programu, bo większość rz...

A czemu chcesz wymieniać tą uszczelkę, masz przedmuch czy wydostaje Ci się czarna maź?

sruba50 pisze: ↑

01 cze 2021, 12:20

otwórz drzwi i polej woda po szybie , prawdopodobnie masz uszkodzoną folie-gąbkę , która znajduje sie pomiędzy boczkiem drzwi a samymi drzwiami

Musze to sprawdzić. Ale mokra jest tylko podłoga, a boczki we wnęce są suche.

Nie mam fabrycznie DPF-a. Są oleje 2T niskopopiołowe które nie zaszkodzą DPF-owi.

Zbiera mi się woda w wykładzinie na podłodze z tyłu z prawej strony pod nogami pasażera (pod wycieraczką). Nie mam szyber dachu. Z przodu jest sucho i z tyłu z lewej strony też jest sucho. Gdzie szukać przyczyny?

Możesz zmienić olej ale nie spodziewaj się spektakularnych różnic jeżeli chodzi o te dzwięki przy rozruchu (taka to już jest konstrukcja tych napinaczy). Natomiast może się poprawić kultura pracy silnika. Ja dodatkowo dolewam olej 2t do paliwa i powiem Ci że silnik pracuje tak aksamitnie że jak się ...

Sprawdz czy zmienna geometria ci się nie zacina. Może być też problem z nastawnikiem turbo