Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W trące się. Ja mam tak. Fabryczny autoalarm, czujniki w słupkach, przycisk w słupku od strony kierowcy. Po przekręceniu kluczyka i przytrzymaniu na zamknij szyby domyka i odwrotnie. Natomiast w pilocie po przytrzymaniu zamknij też domyka szyby i odwrotnie. Czyli taki jest standard. Kolega ma 96r. i...

Zadbany egzemplarz.
Podoba mi się felunek.
Ja bym nic nie zmieniał, a z tymi lampkami na pewno będziesz lepiej widział w nocy.

Pozdrawiam. :shock:

Fajne autko.
No i ten kolorek.
Braciak zawsze powtarzał:
"czerwone samochody są najszybsze"
Pozdrawiam.

ÂŁadne autko.
No i to kopciuch. Uwielbiam je.
A co na pokładzie?
Bo na daszku widzę chrom.
Pozdrawiam.

Niestety nie znam niemca.
Jeżeli nie było S-Line to od czego ja mam kierownicę ze znaczkiem " uups.
Właśnie sprawdziłem znaczek na kierownicy.
Tam nie jest napisane S-Line.
Teraz to już nie wiem co myśleć na ten temat.

Z tego co wyczytałem tu na forum, to chyba jednak były S-Line. Podobno wyszło 999 sztuk, a na pierwszy rzut oka , można było je rozpoznać po: -zderzak przód (środkowa atrapa- trapez) -blenda tył (jednolita) -szyba tył (duży daszek ze światłem STOP na zewnątrz, a nie w szybie) -sześcioramienne felgi ...

ÂŁadne cacko.
Tył S-line, ale przód już chyba nie.
Przyczepności.
Pozdro.

Przyznaję rację.
Wczoraj walczyłem z Borą.
Tam jest tak jak piszesz.
Od strony kierowcy jest tylko otwieranie.
W C4 mam ori z pilota i nie miałem okazji tego sprawdzić.
Myślałem ,że tu jest tak samo jak w B4.
Dzięki za korektę.
Pozdro.

Witam. Ja swoją mam dopiero dwa miechy, więc nie mam za dużo do powiedzenia w tym temacie. Niby wszystko w porządku, ale nie mogę coś jej zaufać. Coś puknie ,stuknie i już myślę "no to sobie auto sprawiłem" lecz po chwili okazuje się ,że wszystko w porządku, a nasze drogi nie dorównują naszym wymaga...

I kolorek niczego sobie.

Nie ma znaczenia czy to rok, dwa czy pięć let temu.
Nie dawno w 80-tce dach mi gnoje wgięli.
Jak to przeczytałem to mi się odświerzyło.
Boję się ,że będzie jeszcze gorzej.
Słyszałeś co się stało w Ciechanowie.
Pozdro.

Witam.
Po miesiącu na tym forum zrozumiałem, że do "prawie wszystkiego" to duuuużoooo mi jeszcze brakuje.
Pozdrawiam. :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

Witam.
Ja wylutowałem ze słuchawki telefonicznej Philips.
Działa. Nawet wymiary ma identyczne.
Pozdro.

Z tego co mi wiadomo, to jak jest AC to nie ma kontrolki smarowania.
Piszę to na podstawie wiedzy o B4.
To auta z tych samych lat.
Podejrzewam, że są te same rozwiązania.

Witam.
Może to wam pomoże.
Pod tylną kanapą znajdują się dwa przewody ,które idą od zamka tylnej klapy.
Podając przez chwilę na któryś z nich masę- auto się zamyka i na odwrót.
To bardzo proste rozwiązanie, które ja zawsze wykorzystuję.
Cała grupa VW tak ma.
Pozdrawiam.