Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Hyundai i30 widzę w tym audi.

W ciemno obstawiam chłodnicę spalin EGR. Sprawdź numer błędu bo takie "bank 1 coś tam" to do wróżki trzeba.

Zamiast odświeżać temat to weź go przeczytaj. Tu masz już komplet potrzebnych informacji.

Osobiście nie mam praktycznie żadnego doświadczenia z silnikami potestowymi ale mój znajomy handluje takimi częściami. Ot, niemal nówki sztuki kupowane "na palety" prosto z fabryki. Normalne silniki. W moim rozumieniu - nie wiem co musiałoby się dziać na tych testach żeby zajeździć taki silnik w te ...

Przeniosłem Twój temat w odpowiednie miejsce.

Co do meritum - mówisz o praktycznie nowych silnikach. Jakie masz obawy?

Masz keyless pewnie? Zamiast trzymać kluczyk w kieszeni to na czas mycia zostaw go w samochodzie.

Ja robiłem rozrząd w ASO VW. Nie ściągali mi zderzaka. Z ciekawości pytałem również o procedurę w ASO AUDI. Tam również twierdzili że nie ma potrzeby ściągać przodu.

Wyjmowałeś silniczek? Może jakimś cudem kabelki odwrotnie podłączyłeś? Z opisu tak to wygląda

Jeśli masz TFSI to z pewnością nie masz DPFa

Poligrafem? Masz na myśli polift? Nie, grille się różnią. Zderzaki się różnią kształtem więc nie są wymienne przed<>polift.

Jaką kamerę dokładasz? Ori? Do jakiego radia? Który rocznik samochód?

O ile dobrze kojarzę tę część to jest po stronie kierowcy (kierownica po lewej stronie) pod jedną ze śrub stabilizatora na kielichu amortyzatora.

Wszystko ok. Sprawdź jeszcze ciśnienie różnicowe. Na biegu jałowym powinno być max 10hpa, 3ci bieg, but w podłogę - nie powinno przekroczyć 350hpa na wypalonym filtrze.