Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Patryś, mozliwe ze masz zagiety wezyk od odpowietrzenia. Ale to tylko jedna z opcji nie wiem w jakim stanie jest zbiornik przed tankowaniem ale zazwyczaj efekt "psss" jest wtedy gdy jedziesz na oparach... Pompa paliwa to delikatna sprawa... 8-)

Pozdrawiam

trzeba mocno trzymac za wejscie kasety i szarpnac z jednej potem z drugiej strony :roll: mi tak wyszlo

siara, tutaj masz spryskiwacze dla a6 przed liftowego http://www.allegro.pl/item848641303_spr ... i_98r.html

mnie Panowie nie bedzie jak wspomnialem tak czy inaczej zycze Wam wszystkim wesolych świąt i szczęśliwego nowego roku :mrgreen: <mikołaj>

oki 3mam za slowo pozdrawiam ja tez z Gdanska

Krzysiek84, z tylu w bagazniku zdejmij wykladzine za kolem zapasowym bedziesz takie kolko z trzema srubkami odkrec je i bedziesz mial przewod do czujnika poziomu paliwa poruszaj nim bo bardzo mozliwe ze jest zasnidzialy albo brudny i stad moze byc ten problem :roll:

najpiej pilniczkami do paznokci :oops: i nie musisz wkladac dwoch na raz. najpierw z jednej potem z drugiej strony 8-) mi przyjmniej tak sie udalo

Spoko nie ma problemu. Sprawdz czy T 70 moze pasowac jestes z Gdanska a na spotach Ciebie nie ma :shock:

chips, http://www.allegro.pl/item841466136_tdi ... skoda.html obejrzyj sobie tutaj sa znaczniki TDi a takze znaczniki Audi A6 oraz oooo

Pozdrawiam i mam nadzieje ze pomoglem

Graphi, http://www.allegro.pl/item855486450_pil ... _t_60.html

znalazlem linka ale poszukam jeszcze

giena, malujesz aerografem?

perez85, to jakas czarna magia... :evil: juz nie pomyslow w glowie

w takim razie nie wiem jak to wytlumaczyc a odnosnie tego zebys zostawil auto na suchej nawierzchni chodzilo mi o wlaczone auto z pracujacym silnikiem najlepiej jakbys przejechal sie rozgrzewajac silnik i wjechal na suche podloze zostawic auto na luzie i obserwowac czy z niego nie cieknie.

jelonpan, wyjmij modul klimy i sprawdz czy z tylu masz wszystkie przeowy dobrze podlaczone. Nie wyjmuj go calkowiecie tylko wysun na ile przewody pozwola. latwiej bedzie jak zdemontujesz wpierw radio.

90 to optymalna wiec tutaj wina nie lezy po temperaturze :idea:

VAG pokazywal jakies bledy chociaz juz sam nie wiem moze miec z tym cos wspolnego...