[A6 2,8 Quattro] problem z pływakiem

Krzysiek84 · Post autor: **Krzysiek84** » 22 gru 2009, 11:02

Witam klubowiczów
Mam taki problem, otóż gdy zbiornik paliwa nie jest nabity pod korek to fiksuje mi wskazówka poziomu paliwa, często spada do zera po czym zaraz bipa ze rezerwa się zaświeciła po czym wskazówka wraca to poprzedniego stanu albo w zupełnie inne miejsce niż wcześniej, i tak podczas jazdy robi się to dość często co nie ukrywam że jest bardzo irytujące, zaznaczam ze gdy jest full paliwa to wskazówka nie fiksuje. Czy to może być walnięty pływak?Czy ktoś się z takim problemem spotkał? no i czy naprawa jest kosztowna bo ktoś mi powiedział ze trzeba spuścić paliwo wyciągnąć zbiornik paliwa żeby się tam dostać, a quattro z ego co wiem ma 2 zbiorniki.

corel · Post autor: **corel** » 23 gru 2009, 14:42

Krzysiek84, z tylu w bagazniku zdejmij wykladzine za kolem zapasowym bedziesz takie kolko z trzema srubkami odkrec je i bedziesz mial przewod do czujnika poziomu paliwa poruszaj nim bo bardzo mozliwe ze jest zasnidzialy albo brudny i stad moze byc ten problem :roll:

Patryś · Post autor: **Patryś** » 24 gru 2009, 22:09

Przepraszam ze podpinam sie do tego watku a co jest przyczyna ze mi syczy kolo korka wlewu paliwa jak go odkrece to robi pssssyyysys i juz jes ok przez jakis czas cos jest zapowietrzone lub zatkane ale co w szukajce szukałem ale jakos nic konkretnego nie znalazłem co by mnie na trop zaprowadziło

corel · Post autor: **corel** » 24 gru 2009, 22:42

Patryś, mozliwe ze masz zagiety wezyk od odpowietrzenia. Ale to tylko jedna z opcji nie wiem w jakim stanie jest zbiornik przed tankowaniem ale zazwyczaj efekt "psss" jest wtedy gdy jedziesz na oparach... Pompa paliwa to delikatna sprawa... 8-)

Pozdrawiam

darnok · Post autor: **darnok** » 26 gru 2009, 18:01

Właśnie się dowiedziałem od elektryka że w quattro zbiornik jest podzielony ze względu na przechodzący pod nim wał napędowy i w zbiorniku znajduje się dodatkowa pompa wyrównująca paliwo pomiędzy komorami. Jak zbiornik zatankowany jest do pełna to nie musi pracować bo paliwo wyrównuje się samo do jakiejś 1/3 zbornika.

Krzysiek84 · Post autor: **Krzysiek84** » 27 gru 2009, 13:06

O.K. Ale w takim razie czy problemem może być żle działająca pompa między zbiornikami?czy jednak pływak no i czy czasem skoro zbiornik jest podzielony to czy czasem nie ma dwóch pływaków?

Patryś · Post autor: **Patryś** » 28 gru 2009, 07:42

U mnie nawet jak zatankuje pod korek to i tak cos syczy szumi w zasadzie to nie martwie sie tym ale byłem ciekawy czemu tak sie dzieje