Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Minus jak odwalisz zrestetujesz wszytko i normalnie bedzie jak wczesniej..(do ustawienia data itp)
......... ponadto elektryka swiruje jak bedzie nizej 8v ale jak spawaja ćwiarę to odpinaja aku na dłuzeji nic sie nie dzieje

tak ma byc , powoli ma opadac

pewnie jest problem albo ze złaczem co wchodzi w skrzynie lub na mechatronice cos nie styka (w olejuzlaczki) i brak obiegu stad problemy

mam 2 skrzynie oddam tanio:D przełozysz mechatronike(ochrona cp) 2 dni auto jedzie dalej bo remont to wyjdzie wciul kasy

bede miał takie zapinki

Jaki przebieg auta ? sprawdz napinacz cz sie nie popuscił

Przearbiałem taki problem i wywaliło zaworek na sterowniku , kupiłem druga na czesci i przełozyłem i smiga , Jak cos to mam takie czesci :D

u kuzyna było tak samo ze styki na rozruszniki pitoliły. Trzeba jechac po kolei kablami czy wszedzie jest prad na 100% . wszystkie styki bezpieczniki itp.

COs zabiera prad ewidentnie, sprawdz czy jest dobra masa, klemy zdjac wyczyscic i ząlozyc. ponadto miernik do reki i spawdzaj napiecie/ladowanie jak Ci sie tak dzieje moze regulator napiecia konczy sie czy stojan i w okreslonym momecie sie dzieja cyrki edit jeszcze moduł aku bym podmienił ten blisko...

sprawdz wiazke w klapie

Miałem taki problem rok temu, wyczisciłem turbine (geometrie) i co sie da i jezdzi juz ponad rok. Przyczyna bylo u mnie albo kostka ktora przestała łaczyc albo geometriaie przycieła. Dałem mu po garach niskie-wysokie obroty kilka razy i pozniej juz normalnie chodził do dzis

mam silnik bmk, ogolnie nie pchaj sie w remont tylko wymiana czy to na bmk czy nowszy

zrob adaptacje czesto to pomaga, na moje oko zacina sie zaworek lub elektronika swiruje. Mozna by odpiac ksotke przeczyscic i spiac

Robiłem takie rzeczy xxx razy na kleju do szyb

U mnie wystarczyło wyczyścić styki w kostce i działa juz rok ALE wtedy czysciłem od razu turbo