Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Nie myśl że A6 C7 spalin i mniej.
Multitronic nie jest niestety oszczędna skrzynią.
A4 B8 w takim zestawieniu cały czas paliło 8L/100km
Teraz mam A6 C7 3.0 quatrro i przy jezdzie takiej jak robiłeś test myślę że byłoby ok 7.5-8.5L/100km

Możesz wyprogramować tylko EGR, jeśli się zamknie to nie trzeba zaślepiać
Nie trzeba wyprogramowywać DPF chyba że chcesz się go pozbyć.
Po wyprogramowaniu DPF należy go usunąć fizycznie bo auto może zgasnąć z powodu niedrożnego wydechu.

Panowie w moim audi nie mam kontrolki świateł drogowych.
Czy to normalne czy szukać w czym problem?
A6 C7 2015 fl

Jeśli wkładasz tą samą pompę to powinno hulać, vcds-em pinu nie wyciągniesz, vag commanderem może, nie wiem bo nie mam bo jedne czyta inne nie

Jak ktoś dobrze zrobi sterownik, czyli odpowiedni tranzystor i odpowiednio zamocowany, to min 30-50 tyś.km wytrzyma, silnik będzie zachowywał się tak samo, żadnych spadków mocy czy złego palenia

Blaupunkty niektóre potrafią mieć, czyli do tych alpine dokładacie przejściówke dodatkowo?

Witam.
Wiecie panowie jakie modele alpine posiadają wejście na wzmacniacz, chodzi o tą zielono żółtą kostkę, żeby nic nie przerabiać tylko podpiąć pod fabryczne kostki???
Zastanawiam się nad modelem CDE 120 RR, tylko na aukcjach nie mogę dojrzeć tyłu i nie wiem czy mają to wejście

Możesz spróbować jeszcze raz dać nowy traznystor, bo może ktoś dobrze tego niezrobił, ewentualnie naprawa pompy tylko koszt ok 2000

U mnie kolega bieże 500-600 pln w zależności czy ma sam wyciągnąć czy ktoś przywiezie wyciągnięty, i jeśli okaże się że cała pompa a nie tylko sterownik oddaje 350, ewentualnie może zrobić całośc ale wtedy to już sporo wyżej, takze ryzyko tylko 150