Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Amortyzator jest elementem zawieszenia, końcówka drążka kier. jest elementem układu kierowniczego. jednak zasada jest prosta wszelkiego rodzaju naprawy i wymiany w zawieszeniu dokonuje sie parami..... Masz rację, że dla świętego spokoju lepiej parami, ale ze względu na koszy i tak np. przy wielowaha...

Nie musisz wymieniać obu. Koszt Meyle 1 szt ok.75zł. Jak najbardziej wymien obydwa!takie wymiany robi sie parami,wymienisz jeden zrobisz zbieznosc,potem padnie ci drugi znowu wymienisz i znowu zbieznosc,szkoda czasu i pieniedzy,wymieniasz raz komplet,robisz zbieznosc i masz z glowy,pozdrawiam! Jeże...

Nie musisz wymieniać obu. Koszt Meyle 1 szt ok.75zł.

A tam zaraz do d... Może się zajebiście palą np. przed sejmem.

krzysztofput pisze:teoretycznie kazda z renomowanych firm tylko nie chinska

Tylko traf, gdzie która firma robi. Micheliny mam Made in Germany, GoodYear'y były z RPA, a Kormorany - ja miałem Made in United Kingdom, u ojca Made in Slovakia, a niby polska marka.

Dołóż 500 do kompletu i kup porządne opony do porządnego samochodu. W końcu to wydatek raz na cztery/pięć lat. I sugerowałbym 205/55/16 zamiast wskazanych z aukcji 215/55/16. A jeśli musi być niedrogo to weź Dębica Frigo.

rogerr pisze:dowiedzialem sie ze syntetyczny olej powinien byc dozywotnie,nie wymienia sie go poprostu

Ci, którzy tak twierdzą skracają żywotność skrzyni. Ci co mają wymieniany olej - mają żywotniejsze skrzynie.

rogerr pisze: jakis walek na ktorym jest lancuszek

Czyżby to był multitronik?

Sorry. Zapomniałem napisać, że ceny za komplet (4 koła).

Piaskowanie felg stalowych ok. 100zł, alu - 150-200zł. Do tego dochodzi lakierowanie a to już jest różnie (proszkowe drożej, lakier taki a taki itp.). Pytałem o to w mojej okolicy, choć zakładu nie polecam ani nie odradzam, bo nie widziałem ich "twórczości". Pojęcie mają i są konkretni.

nax23 pisze:A ja kupiłem do mojej megi chińskie 16 jeżdżę już pół roku i jest wszystko OK.

Jedni w pół roku przejeżdżają 30000km, a inni w cztery lata 16000km. Napisz jaki przebieg zrobiłeś na "chińczykach" i w jakich warunkach, bo wtedy można by się odnieść do jakości tych felg.

Dziś spotkałem takie oto cóś http://www.norauto.pl/index.php strona 8/9. Czy ktoś z szanownego koleżeństwa zna ten produkt i firmę. Oczywiście chodzi mi o Kraft'a i wahacze VW/Audi.

Moje obawy wynikają z tego, że opinia o multitroniku jest niezbyt pochlebna. Wystarczy spojrzeć w temat "Kupujemy A6" i każde poddane ocenie auto z multi spotyka się ze stwierdzeniem "to jest multitronik - odpuść sobie". A jeśli te skrzynie same z siebie nie grzeszą trwałością to męczenie ich dodatk...

No właśnie ktoś wie? Może ktoś z Was praktykuje ciąganie przyczepy autem z multi?

Jako, że multitronik też ma możliwość "tipowania" biegów, to owszem korzystam z tego po to aby bezsensownie nie podgrzewać i zdzierać hamulców. Robię tak gdy np. zjeżdżam ze wzniesienia, a na dole będę musiał się zatrzymać, albo dojeżdżam do skrzyżowania szczególnie gdy jest ślisko.

Na początku to nie powinno się zaraz po uruchomieniu silnika przy zimnym i nie dostarczonym jeszcze w każde miejsce w skrzyni oleju pałować auta na podwyższone obroty. Delikatnie ruszyć i dać się rozgrzać całemu układowi napędowemu. Ważną zasadą jest, żeby nie przełączać między którymikolwiek z tryb...