Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Niekiedy nie ma co się udzielać na tym forum ponieważ gościu 'Maxseba0001' założył konto 18-02-2026 i w tym dniu założył pierwszego posta po to aby ktoś za niego naprawił problem, potem ma cię w du..e i nie jest w stanie nawet odpisać czy to mu pomogło czy też nie. Pozdrawiam.

Dokładnie tak, porażka firmowy zestaw wraz z fajnymi oponami a tutaj taki zonk.

Witam, mam taki problem z nowymi felgami że jedna z czterech ma minimalnie nie pasujący rozstaw śrub. Otwór centrujący jest też minimalnie za duży że pierścień centrujący - plastikowy nawet wypada. Reszta pasuje idealnie, pierścienie centrujące wchodzą ciasno i nie ma żadnego problemu. Natomiast w t...

Jest jeszcze na bloku silnika z przodu o numerze G694 i drugi z góry o nazwie G83 do którego dostęp jest łatwy, znajduje się na chłodnicy EGR. Masz duże pole wyboru do sprawdzenia lub wymiany czujnika.

Odisa nie posiadam, da się to jakoś online zrobić. VCDS-a posiadam jest to wersja ADAKO.

Witam, ostatnio zostały nieumyślnie pozmieniane niektóre funkcje w zielonym menu a dokładnie w "car/carprotocollswitch", "car/cardevicelist". Po tych zabiegach pojawił się błąd w sterowniku 5F "Zestaw danych niewiarygodny" czyli są zaptaszkowane pozycje których fizyczni...

Kolega "Soosey" jest zainteresowany adaptacją zawieszenia więc kalibracją jak i ponowną regulacją zawieszenia. Po wymianie miecha lub innych diagnozach. Polecam do regulacji zawieszenia VCDS. Pozdrawiam.

Polecam VCDS, świetna sprawa, dodatkowo można pobawić się zakresem + - 17 mm więcej.

Brakuje tej opcji niestety, bardzo fajna opcja, zazdroszczę marce Ford która w swoich autach wspiera to. Kto wie jak to działa to wie o co chodzi.

Koledzy u mnie jest to samo ale gdy załącza się procedura wypalania filtra DPF auto pracuje książkowo, motor słychać bez tych dziwnych dzwięków, momentalnie jak procedura się zakończy to jest już lipa, słychać ponownie ten klekot. Proces wypalania mam pod kontrolą za pomocą aplikacji Filtr DPF, takż...

Jeśli będziesz wymieniał co 80 - 100 tyś km to będzie to odpowiedni interwał. Oczywiście po wizualnej inspekcji może się okazać że należy to zrobić trochę szybciej.

Witam, jak w temacie, autem trzęsię podczas wolnej jazdy około 30 km/h, przy większych prędkościach jest już dobrze lecz jest słyszalny dziwny szum. Dodam jeszcze że jest mocno słyszalna dwumasa, przy wcisniętym pedale gazu na postoju ok 3000 ob/min nic się nie dzieje a podczas jazdy już tak. Nie wi...

Dzięki, czyli jednak kod błędu się się nie myli. Dalej problemy z okablowaniem. Auto z 2012 roku a zauważyłem już 3 takie przetarcia przewodów które wychodzą z różnych czujników, tak po prostu, brak izolacji za zagięciu kabelka. W miarę szybko to zrobiłem, co jeszcze jest niewidoczne to szkoda gadać.

Kolega dał foto na którym jest duuuży napis AGM.