Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Akumulator oryginalny Z ASO ?

Jeśli ktoś włożył silnik CDY po BMK to proszę niech się wypowie. Nie da się,włożyć tego silnika. Jeżdżę drugi rok po przełożeniu na ASB i co się psuje ?? Dosłownie nic !! Zero. Jedyny koszt który ponoszę to wymiana oleju co 15 tyś. Jak kupujesz auto które ma kręcony licznik z 500 na 200 to czego ocz...

Ale co dołożyć ? Silnik poliftowy był tańszy od silnika ASB. Nie założysz silnika CDY bo nie podejdzie. Przerabiałem temat i zbyt wiele zachodu zeby taki silnik włożyć.

Też wymieniłem na ASB. Drugi rok już latam i tylko olej wymieniam. Do silnika nawet nie było okazji się dotknąć. Kupiłem cały kompletny,żadnego składania.

Zamiast silnika BMK można tylko włożyć silnik ASB. Nowszy nie podejdzie.

z ciekawości zapytam,włączone TMC co ma do poboru prądu z akumulatora,jeśli auto nie jest uruchomione ? jak może pobierać prąd ?

Mam Webasto i mam ustawione automatyczne dogrzewanie silnika po uruchomieniu. Na filmiku,pozycja na samym dole. Dym to normalna sprawa,przynajmniej w pierwszych minutach po odpaleniu.

Kupiłem auto,i po trzech miesiącach użytkowania,silnik wymieniłem.. dwa wtryski były regenerowane. Było to półtora roku temu,pisałem o tym na forum.

żółta kontrolka silnika,świadczy raczej o potrzebie wyczyszczenia EGR. Kiedyś to przerabiałem,w innym Audi.

Płyn wywaliło,bo przestała działać pompa wody jak spadł pasek. Auto ogarnięte. Wymienili rolkę prowadzącą,rolkę pośrednią,i oczywiście nowy pasek PK. Mimo tego,że tamten nie był uszkodzony,ale.. nie zaszkodzi.

Wczoraj lecąc 200 przez Niemcy,zapaliła się kontrolka ładowania w lusterku pojawił się dym. Okazało się,że odpadła rolka prowadząca i spadł pasek PK. Wywaliło płyn chłodniczy i poszło po wydechu i dlatego pojawiła się zadyma za autem. Zbiornik z płynem chłodniczym prawie pusty,czy to wywaliło korkie...

Idealnie na 90. Nigdy nie wyszła ponad.

Takich wtrysków się nie regeneruje.

Jak jest łapa która trzyma skrzynię,to na jej wysokości jest mała dziurka z której wycieka olej. Podobno,ten otworek jest po to,żeby zasygnalizować,że jest jakiś problem z uszczelniaczem który ma pilnować,żeby nie mieszały się oleje. Ktoś przerabiał ten temat ?

Tak,wszystko mam. Olej kupiłem bezpośrednio od ZF. Na wyrost bo 10 litrów,ale tylko w takich są,oraz 20 litrów. Reszta w aso. Pewnie tak zrobię,tylko musze poszukać ogarniętych gości od wymiany,którzy zrobią to jak należy.